[实用新型]一种轨道交通列车接近传感器的安装结构

摘要

本实用新型公开了一种轨道交通列车接近传感器的安装结构，包括连接在列车底部和接近传感器之间的安装支架；接近传感器依次通过安装底板和垫片组并通过四个螺栓、垫圈和螺母安装在安装支架的下表面；安装底板与垫片组之间还设有一块隔离板，该隔离板的表面镀锌，该隔离板的厚度为2mm，宽×长为550mm×600mm，或宽×长为450mm×500mm，或宽×长为350mm×400mm，该隔离板上开设四个与安装底板上的安装孔对应的通孔。本实用新型的轨道交通列车接近传感器的安装结构，能较好地解决接近传感器探测灵敏度的问题，达到精确停车的效果，进而保证列车日常的运行调度效率以及提高乘客乘坐列车的舒适度和满意度。

主权项

1.一种轨道交通列车接近传感器的安装结构，包括连接在列车底部和接近传感器之间的安装支架；接近传感器依次通过安装底板和垫片组并通过四个螺栓、垫圈和螺母安装在所述安装支架的下表面；所述接近传感器的宽×长×厚为150mm×200mm×68mm；所述安装底板的宽×长×厚为150mm×280mm×1mm；列车运行的轨道上表面安装一厚度为15mm的接近盘；接近传感器的下表面至接近盘上表面的距离为90mm±3mm；接近传感器的下表面至轨道上表面的距离为105mm±3mm；其特征在于，所述安装底板与垫片组之间还设有一块隔离板，该隔离板的表面镀锌，该隔离板的厚度为2mm，宽×长为550mm×600mm，或宽×长为450mm×500mm，或宽×长为350mm×400mm，该隔离板上开设四个与安装底板上的安装孔对应的通孔。