[实用新型]一种电机式半挂车的辅助驱动装置有效
| 申请号： | 201820576746.0 | 申请日： | 2018-04-21 |
| 公开（公告）号： | CN208469985U | 公开（公告）日： | 2019-02-05 |
| 发明（设计）人： | 彭煜 | 申请（专利权）人： | 彭煜 |
| 主分类号： | B62D59/04 | 分类号： | B62D59/04;B60T17/02;B60T17/06 |
| 代理公司： | 汕头市南粤专利商标事务所(特殊普通合伙) 44301 | 代理人： | 余飞峰 |
| 地址： | 515000 广东省汕头市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种电机式半挂车的辅助驱动装置，半挂车体前端的动力装置经第一电机向减速器的输入轴提供正向或反向动力；链轮传动系统包括主驱动轴、主轴齿链传动系统、左右齿链传动系统、左右张紧装置、设置于半挂车体左右升降支柱下方的左右辅助轮组，减速器通过输出轴向主轴齿链传动系统的主驱动轴提供动力，主驱动轴通过左右齿链传动系统带动左右辅助轮组运动，左右张紧装置通过张紧左右链条，使左右升降支柱升降时，左右齿链传动系统保持张紧状态；通过所述的控制系统的控制面板设置于半挂车体后端并可控第一电机的启停、以及刹车系统的工作状态。本装置可为半挂车提供驱动动力，使之可脱离牵引车实现辅助行驶，便于半挂车的甩挂运输。 | ||
| 搜索关键词： | 半挂车 齿链传动 主驱动轴 减速器 辅助驱动装置 链传动系统 辅助轮组 升降支柱 张紧装置 电机式 主轴齿 电机 链轮传动系统 动力装置 控制面板 控制系统 驱动动力 刹车系统 甩挂运输 张紧状态 可脱离 牵引车 输出轴 输入轴 可控 启停 张紧 正向 升降 链条 行驶 | ||
【主权项】：
1.一种电机式半挂车的辅助驱动装置，包括动力系统、刹车系统、链轮传动系统、控制系统，其特征在于，所述的动力系统包括电池、具有双向运转功能的第一电机、减速器，所述的第一电机向减速器的输入轴提供正向或反向动力；所述的链轮传动系统包括主驱动轴、主轴齿链传动系统、左右齿链传动系统、左右张紧装置、设置于半挂车体左右升降支柱下方的左右辅助轮组，所述的减速器通过输出轴向主轴齿链传动系统的主驱动轴提供动力，主驱动轴通过左右齿链传动系统带动左右辅助轮组运动，所述的左右张紧装置通过张紧左右链条，使左右升降支柱升降时，左右齿链传动系统保持张紧状态；所述的控制系统的控制面板设置于半挂车体后端并可控第一电机的启停、以及刹车系统的工作状态；且刹车系统启用刹车状态时，第一电机停止运作，至刹车状态解除时可重新启动。
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