[实用新型]稳定型高铁车厢安装总成有效
| 申请号： | 201820578595.2 | 申请日： | 2018-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN208216712U | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 刘文叶;万慧荣;岳永海 | 申请（专利权）人： | 江苏常友环保科技有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/12 | 分类号： | B61D17/12;B61D17/18 |
| 代理公司： | 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 | 代理人： | 郑云 |
| 地址： | 213000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及轨道交通设备技术领域，尤其是涉及一种稳定型高铁车厢安装总成，包括一体成型的车顶和填充材料，所述车顶具有中间横梁部和设置在中间横梁部两端的侧粱部，所述中间横梁部为呈拱形结构，本实用新型稳定型高铁车厢安装总成在使用时，一方面通过拱形结构的横梁部，拱形受压时会把这个力传给相邻的部分抵住拱足散发的力就可以承受更大的压力，保证了横梁部结构稳定可靠，同时在横梁部内设置第一空腔体，减轻了横梁部的重量，另一方面侧粱部内设置第二空腔体，第二空腔体内设置了泡沫，泡沫材料具有吸水性低、隔音绝热效果，上述横梁部和横梁部两端的侧粱部为一体成型结构，保证了车顶整体结构稳定可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 横梁部 高铁车厢 中间横梁 稳定型 车顶 安装总成 第二空腔 拱形结构 轨道交通设备 一体成型结构 本实用新型 一体成型的 第一空腔 结构稳定 泡沫材料 填充材料 隔音 绝热 吸水性 总成本 拱形 抵住 受压 体内 保证 散发 | ||
【主权项】：
1.一种稳定型高铁车厢安装总成，其特征在于：包括一体成型的车顶(1)和填充材料(2)，所述车顶(1)具有中间横梁部(101)和设置在中间横梁部(101)两端的侧粱部(102)，所述中间横梁部(101)为呈拱形结构，所述中间横梁部(101)内设置有第一空腔体(5)，所述侧粱部(102)内开设有第二空腔体(6)，所述填充材料(2)设置在所述第二空腔体(6)内，所述填充材料(2)为泡沫。
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