[实用新型]高铁车厢安装总成有效
| 申请号： | 201820578659.9 | 申请日： | 2018-04-20 |
| 公开（公告）号： | CN208216714U | 公开（公告）日： | 2018-12-11 |
| 发明（设计）人： | 刘文叶;万慧荣;岳永海 | 申请（专利权）人： | 江苏常友环保科技有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/12 | 分类号： | B61D17/12;B61D17/04 |
| 代理公司： | 常州市英诺创信专利代理事务所(普通合伙) 32258 | 代理人： | 郑云 |
| 地址： | 213000 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及轨道交通设备技术领域，尤其是涉及一种高铁车厢安装总成，包括一体成型的车顶和复合材质的连接型材，所述车顶包括内蒙皮和外蒙皮，所述外蒙皮设置在所述内蒙皮上，所述内蒙皮和外蒙皮为碳纤维材质，所述车顶的两端均设置了所述连接型材，本实用新型高铁车厢安装总成在使用时，一方面由碳纤维材质的内蒙皮和外蒙皮制成一体成型的车顶，保证了车顶整体结构的稳定可靠，另一方面连接型材的支撑板呈拱形结构，拱形受压时会把这个力传给相邻的部分抵住拱足散发的力就可以承受更大的压力，提高了连接型材的支撑强度，两者结合保证了高铁车体结构稳定可靠，降低了工作人员的劳动强度。 | ||
| 搜索关键词： | 车顶 连接型材 内蒙皮 外蒙皮 高铁车厢 碳纤维材质 一体成型的 安装总成 轨道交通设备 本实用新型 车体结构 复合材质 拱形结构 支撑板 总成本 拱形 抵住 高铁 受压 保证 散发 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种高铁车厢安装总成，其特征在于：包括一体成型的车顶(1)和复合材质的连接型材(2)，所述车顶(1)包括内蒙皮(3)和外蒙皮(4)，所述外蒙皮(4)设置在所述内蒙皮(3)上，所述内蒙皮(3)和外蒙皮(4)为碳纤维材质，所述车顶(1)的两端均设置了所述连接型材(2)，所述连接型材(2)包括连接端(201)、支撑部(202)和安装端(203)，所述连接端(201)设置在所述车顶(1)上，所述支撑部(202)的横截面呈拱形结构，所述支撑部(202)的一端设置在所述连接端(201)上，所述支撑部(202)的另一端设置在安装端(203)上。
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