[实用新型]一种汽车真空助力制动控制装置、系统及汽车有效
| 申请号： | 201820578898.4 | 申请日： | 2018-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN208665156U | 公开（公告）日： | 2019-03-29 |
| 发明（设计）人： | 付永泉;秦宬;刘强 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | B60T13/46 | 分类号： | B60T13/46;B60T17/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车真空助力制动控制装置、系统及汽车，所述汽车真空助力制动控制装置包括第一真空泵、第二真空泵、第一继电器、整车控制器及第一控制信号线，所述第一真空泵和所述第二真空泵并联设置，所述第一真空泵和所述第二真空泵的第一端与第一继电器的一端连接，所述第一真空泵和第二真空泵的第二端与蓄电池连接，所述第一继电器的另一端与蓄电池连接，所述第一继电器通过第一控制信号线与所述整车控制器连接，本实用新型提供的汽车真空助力制动控制装置，并联设置两个真空泵，当两个真空泵任一出现故障时，真空助力制动控制装置还可以工作，增强了系统的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 真空泵 控制装置 继电器 汽车真空 助力制动 第一控制信号 本实用新型 蓄电池连接 整车控制器 并联设置 真空助力制动 一端连接 第一端 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种汽车真空助力制动控制装置，其特征在于：包括第一真空泵(1)、第二真空泵(2)、第一继电器(3)、整车控制器(4)及第一控制信号线(7)，所述第一真空泵(1)和所述第二真空泵(2)并联设置，所述第一真空泵(1)和所述第二真空泵(2)的第一端(5)与第一继电器(3)的一端连接，所述第一真空泵(1)和第二真空泵(2)的第二端(6)与蓄电池连接，所述第一继电器(3)的另一端与蓄电池连接，所述第一继电器(3)通过第一控制信号线(7)与所述整车控制器(4)连接。
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