[实用新型]厢式车二级侧门开闭机构有效
| 申请号： | 201820581983.6 | 申请日： | 2018-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN208137730U | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 李青锋;谢模毅;唐梦优;刘元首;谯成;周吉夫 | 申请（专利权）人： | 重庆铁马专用车有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/627 | 分类号： | E05F15/627;E05F1/10;E05B83/02;E05B81/10;B60J5/04 |
| 代理公司： | 重庆中之信知识产权代理事务所(普通合伙) 50213 | 代理人： | 涂强 |
| 地址： | 402260 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 厢式车二级侧门开闭机构，包括设置在车厢开口处的一级门和二级门，一级门的顶部位于车厢的开口处的顶部，一级门的底部铰接在二级门的顶部，二级门的底部铰接在车厢的底部；二级门的顶部还设有锁紧装置，车厢侧壁上设有与锁紧装置相匹配的锁紧槽；还包括自动弹门机构、控制单元和设置在车厢侧壁上的绕线机构，自动弹门机构设置在一级门朝向车厢一侧的上部与车厢之间，控制单元分别与自动弹门机构、绕线机构和锁紧装置相连，绕线机构与一级门的顶部相连。相比于现有技术，本实用新型有效提高了效率、节省了劳动力，提高了安全系数，可以方便的实现自动控制及精度控制。 | ||
| 搜索关键词： | 车厢 绕线机构 锁紧装置 门机构 车厢侧壁 开闭机构 侧门 开口处 厢式车 铰接 本实用新型 安全系数 精度控制 锁紧槽 匹配 | ||
【主权项】：
1.厢式车二级侧门开闭机构，包括设置在车厢开口处的一级门和二级门，其特征在于：一级门的顶部位于车厢的开口处的顶部，一级门的底部铰接在二级门的顶部，二级门的底部铰接在车厢的底部；二级门的顶部还设有锁紧装置，车厢侧壁上设有与锁紧装置相匹配的锁紧槽；还包括自动弹门机构、控制单元和设置在车厢侧壁上的绕线机构，自动弹门机构设置在一级门朝向车厢一侧的上部与车厢之间，绕线机构与一级门的顶部相连，控制单元分别与自动弹门机构、绕线机构和锁紧装置相连。
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