[实用新型]蓄能器及变速箱有效
| 申请号： | 201820585338.1 | 申请日： | 2018-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN208252458U | 公开（公告）日： | 2018-12-18 |
| 发明（设计）人： | 杨亮 | 申请（专利权）人： | 潍坊盛瑞零部件有限公司 |
| 主分类号： | F15B1/04 | 分类号： | F15B1/04;F16H61/06 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 史明罡 |
| 地址： | 261000 山东省潍*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种蓄能器及变速箱，涉及变速箱相关的技术领域，包括蓄能器主体和控制阀；所述控制阀设置在所述蓄能器主体的下端，且在所述控制阀上设置有用于油液进入的进液口；所述进液口到所述蓄能器主体内设置有通道，所述控制阀控制所述通道的开关；所述控制阀包括阀芯和回位弹簧；所述回位弹簧用于驱动所述阀芯截断所述通道。本实用新型提供的蓄能器机变速箱的蓄能器能够吸收主油路压力波动峰值，使变速箱换挡更加平顺，且该蓄能器符合国家节能减排的号召，成本低、集约程度高，加工生产也较为简单。 | ||
| 搜索关键词： | 变速箱 蓄能器 控制阀 蓄能器主体 本实用新型 回位弹簧 进液口 阀芯 控制阀控制 加工生产 节能减排 压力波动 换挡 平顺 主油路 截断 下端 油液 驱动 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种蓄能器，其特征在于，包括蓄能器主体和控制阀；所述控制阀设置在所述蓄能器主体的下端，且在所述控制阀上设置有用于油液进入的进液口；所述进液口到所述蓄能器主体内设置有通道，所述控制阀控制所述通道的开关；所述控制阀包括阀芯和回位弹簧；所述回位弹簧用于驱动所述阀芯截断所述通道。
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