[实用新型]二级预紧安全带

摘要

本实用新型涉及汽车安全带技术领域，公开了一种二级预紧安全带，包括外壳、织带、织带卷轴、回位扭簧、锁止机构和爆炸预紧装置，还包括电机预紧装置和预紧系统，电机预紧装置包括：预紧电机、预紧蜗杆和预紧蜗轮，预紧蜗杆的展开螺旋角β大于预紧蜗杆预紧蜗轮接触的摩擦角Φ；预紧系统包括车辆加速传感器和二级控制模块，一级预紧模块与电机预紧装置电连接；二级预紧模块与爆炸预紧装置电连接。通过预紧电机和一、二级预紧模块的设置，车辆在行驶过程中的行驶状态得到实时监控，人员不止是车辆在发生碰撞等破坏性危险时才得到保护，车辆在急刹过程中，一级的预紧模块也对人员进行保护，从而提高本装置整体的安全防护性能。

主权项

1.一种二级预紧安全带，包括外壳（1）、织带（2）、织带卷轴（3）、回位扭簧（4）、锁止机构（5）和爆炸预紧装置（6），所述外壳（1）包括设有回位扭簧（4）的卷簧侧（11）和与卷簧侧（11）相对的机械侧（12），所述锁止机构（5）设于机械侧（12），其特征在于：还包括电机预紧装置（7）和预紧系统，电机预紧装置（7）包括：预紧电机（71），与预紧系统电连接并受预紧系统控制；预紧蜗杆（72），与预紧电机（71）的输出轴相连并由预紧电机（71）带动转动；预紧蜗轮（73），与织带卷轴（3）相连并带动织带卷轴（3）转动，预紧蜗轮（73）与预紧蜗杆（72）相啮合；预紧蜗杆（72）的展开螺旋角β大于预紧蜗杆（72）与预紧蜗轮（73）接触的摩擦角Φ，其中tgΦ=µ，µ为摩擦系数；所述预紧系统包括车辆加速传感器（81）和二级控制模块（82），所述车辆加速传感器（81）与二级控制模块（82）相连，所述二级控制模块（82）包括分析模块（821）、一级预紧模块（822）和二级预紧模块（823）；所述分析模块（821）对车辆加速传感器（81）的信号进行分析并根据分析情况将信号对应发送至一级预紧模块（822）或二级预紧模块（823）；所述一级预紧模块（822）与电机预紧装置（7）电连接并对其运行进行控制；所述二级预紧模块（823）与爆炸预紧装置（6）电连接并对其运行进行控制。