[实用新型]货架车有效
申请号: | 201820598245.2 | 申请日: | 2018-04-25 |
公开(公告)号: | CN208149408U | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 杨胜柏 | 申请(专利权)人: | 沈阳力登维汽车部件有限公司 |
主分类号: | B62B3/14 | 分类号: | B62B3/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110013 辽宁省*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 货架车,其至少由一个货架单元构成;每个货架单元的构成如下:竖向支架(1)、横向支架(2)、水平搁板(3)、竖向隔板(4)、行走轮(5);其中:4根竖向支架(1)和4根横向支架(2)共同构成框架式长方体结构并称为货架车的承重骨架;水平搁板(3)布置在货架单元下部;竖向隔板(4)布置在每个货架单元上的除了开口侧之外的3个竖直侧面上;行走轮(5)布置在每个货架单元的下部的相互平行布置的两个横向支架(2)上,且这两个横向支架(2)其中之一为未布置竖向隔板(4)的竖直侧面的下部边框。本实用新型结构简单可靠;综合技术效果良好;其具有可预期的较为巨大的经济价值和社会价值。 | ||
搜索关键词: | 货架单元 横向支架 竖向隔板 货架车 竖向支架 竖直侧面 水平搁板 行走轮 边框 本实用新型 长方体结构 承重骨架 平行布置 综合技术 开口侧 框架式 预期的 | ||
【主权项】:
1.货架车,其特征在于:货架车至少由一个货架单元构成;每个货架单元的构成如下:竖向支架(1)、横向支架(2)、水平搁板(3)、竖向隔板(4)、行走轮(5);其中:4根竖向支架(1)和4根横向支架(2)共同构成框架式长方体结构并称为货架车的承重骨架;水平布置的水平搁板(3)布置在每个货架单元的下部;水平搁板(3)固定连接着货架单元下部的平行于水平面的由4个横向支架(2)构成的长方形框架结构的4个边;竖直布置的竖向隔板(4)布置在每个货架单元上的除了开口侧之外的3个竖直侧面上;行走轮(5)布置在每个货架单元的下部的相互平行布置的两个横向支架(2)上,且这两个横向支架(2)其中之一为未布置竖向隔板(4)的竖直侧面的下部边框。
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