[实用新型]一种轮胎修补提升装置有效
| 申请号： | 201820599071.1 | 申请日： | 2018-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN208452351U | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 宋玲安 | 申请（专利权）人： | 山东理工职业学院 |
| 主分类号： | B29C73/12 | 分类号： | B29C73/12 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 黄光辉 |
| 地址： | 272000 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 一种轮胎修补提升装置，属于汽车轮胎修补技术领域，包括机架和竖立固定在机架内部的电机，电机轴传动连接有减速箱，减速箱水平贯穿有转轴，转轴分别贯穿固定在机架左右两侧的轴承，转轴左右两端分别固定有与转轴垂直的起吊杆和配重杆；所述的配重杆和起吊杆方向相反；配重杆端部连接有配重球，起吊杆端部连接有水平的转轮杆，转轮杆上贯穿有可转动的转轮；所述的机架底端固定有四个支腿。提升轮胎时便捷省力，便于轮胎修补时旋转换向，提升修补轮胎的效率；轮胎在转轮上旋转时，既可以换方位，又可以利用转轮通过轮胎自重压合修补位置，使修补效果更好，并且功能多样，结构简单，稳定性强，安全性高。 | ||
| 搜索关键词： | 转轮 轮胎修补 配重杆 起吊杆 转轴 轮胎 端部连接 提升装置 减速箱 修补 汽车轮胎 传动连接 方向相反 水平贯穿 稳定性强 修补轮胎 修补位置 旋转换向 转轴垂直 左右两侧 电机轴 可转动 配重球 贯穿 底端 省力 支腿 重压 轴承 竖立 电机 | ||
【主权项】：
1.一种轮胎修补提升装置，其特征是，包括机架（1）和竖立固定在机架（1）内部的电机（2），电机（2）轴传动连接有减速箱（3），减速箱（3）水平贯穿有转轴（4），转轴（4）分别贯穿固定在机架（1）左右两侧的轴承（5），转轴（4）左右两端分别固定有与转轴（4）垂直的起吊杆（8）和配重杆（7）；所述的配重杆（7）和起吊杆（8）方向相反；配重杆（7）端部连接有配重球（12），起吊杆（8）端部连接有水平的转轮杆（9），转轮杆（9）上贯穿有可转动的转轮（10）；所述的机架（1）底端固定有四个支腿（6）。
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