[实用新型]基于对无避让式停车位改进的新型停车装置有效
申请号: | 201820599420.X | 申请日: | 2018-04-25 |
公开(公告)号: | CN208202727U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 曾宇露;刘嘉;王宁;纪风;郑雅婷;章金胜 | 申请(专利权)人: | 南昌工程学院 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18;H02K7/116 |
代理公司: | 南昌卓尔精诚专利代理事务所(普通合伙) 36133 | 代理人: | 罗茶根 |
地址: | 330000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本实用新型提供一种基于对无避让式停车位改进的新型停车装置,涉及停车装置领域。一种基于对无避让式停车位改进的新型停车装置,包括底座,所述底座的顶面并位于前端和后端的两侧均固定安装有两个稳固柱,两个所述前方稳固柱正面的中心处和后方稳固柱背面的中心处均开设有两个固定孔,两个所述固定孔的内腔均插接有两个固定杆,两个所述前方固定杆和后方固定杆相对的一端均固定连接有两个支撑杆。该基于对无避让式停车位改进的新型停车装置,通过减速电机与主动齿轮的配合使用,可以方便把车辆传输到旋转台的内部,进而得到很好的存放,再通过步进电机与蜗杆的配合使用,这样又可以达到方便停车的效果,进而也增加停车装置的实用性。 | ||
搜索关键词: | 停车装置 停车位 避让 固定杆 稳固柱 固定孔 中心处 底座 改进 本实用新型 步进电机 减速电机 主动齿轮 旋转台 支撑杆 插接 顶面 内腔 蜗杆 停车 传输 | ||
【主权项】:
1.一种基于对无避让式停车位改进的新型停车装置,包括底座(1),其特征在于:所述底座(1)的顶面并位于前端和后端的两侧均固定安装有两个稳固柱(2),两个所述前方的稳固柱(2)正面的中心处和后方的稳固柱(2)背面的中心处均开设有两个固定孔(3),两个所述固定孔(3)的内腔均插接有两个固定杆(4),两个所述前方的固定杆(4)和后方的固定杆(4)相对的一端均固定连接有两个支撑杆(5),两个所述前方的支撑杆(5)和后方的支撑杆(5)远离固定杆(4)的一端并位于前方的支撑杆(5)和后方的支撑杆相对的一侧均固定连接有对接杆(6),所述对接杆(6)前端和后端的表面套装有两个固定环(7),两个所述固定环(7)的底部固定连接有两个旋转台(8),两个所述旋转台(8)的底部搭接有两个支撑板(9),两个所述支撑板(9)相对的一端分别与前方的两个稳固柱(2)和后方的两个稳固柱(2)相反的一面固定连接,两个所述前方的稳固柱正面的中心处固定安装有两个密封箱(10),两个所述前方的固定杆(4)前端的表面套装有两个从动齿轮(11),两个所述密封箱(10)前端的内表面固定安装有两个减速电机(12),两个所述减速电机(12)后方的输出轴末端套装有两个主动齿轮(13);两个所述前方的稳固柱(2)和后方的稳固柱(2)相对的一面均开设有两个纵向槽(14),两个所述前方的稳固柱(2)和后方的稳固柱(2)的顶部均固定连接有封板(15),所述封板(15)下表面的对角处均镶嵌有第一轴承(16),所述底座(1)上表面的对接处均镶嵌有第二轴承(17),所述第一轴承(16)和第二轴承(17)的内腔均插接有蜗杆(18),所述左侧的蜗杆(18)顶端均贯穿封板(15)的顶面并套装有驱动齿轮(19),所述左侧的蜗杆(18)的顶端贯穿封板(15)的顶面并套装有固定齿轮(20),所述驱动齿轮(19)和固定齿轮(20)的外部均啮合有齿链(21),所述封板(15)上表面的左后方固定安装有固定箱(22),所述固定箱(22)内腔的顶部固定安装有步进电机(23),所述步进电机(23)底部的输出轴末端通过联轴器与蜗杆(18)的顶端固定连接,所述底座(1)顶面的中心处搭接有升降台(24),所述升降台(24)两侧面均固定安装有两个触动块(25)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于南昌工程学院,未经南昌工程学院许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201820599420.X/,转载请声明来源钻瓜专利网。