[实用新型]一种有轨电车智能淋雨试验装置有效

专利信息
申请号: 201820599882.1 申请日: 2018-04-25
公开(公告)号: CN208223733U 公开(公告)日: 2018-12-11
发明(设计)人: 占俊;朱丹;缪东;姚应峰;史明红;肖俊;郭文浩;舒冬;邱海波;李亚强;石航;种传强 申请(专利权)人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
主分类号: G01M3/02 分类号: G01M3/02
代理公司: 武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) 42224 代理人: 李佑宏
地址: 430063 湖北省*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型公开了一种有轨电车智能淋雨试验装置,属于淋雨设备技术领域;该淋雨试验装置包括喷淋机构、循环水处理机构、自适应控制机构和结果监测机构;自适应控制机构的第一控制端与循环水处理机构的第一端相连;循环水处理机构的第二端与喷淋机构的第一端相连;喷淋机构的第二端与自适应控制机构的第二控制端相连;结果监测机构与自适应控制机构的第三控制端相连;定点监控摄像头和/或水浸传感器设置在有轨电车车厢内部的关键漏水点,该定点监控摄像头和/或水浸传感器与所述结果监测机构具有通信连接;本实用新型的淋雨试验装置能够实现智能化和自动化淋雨试验,节约人力资源并提高淋雨试验效率。
搜索关键词: 自适应控制机构 淋雨试验装置 循环水处理 结果监测 喷淋机构 控制端 本实用新型 水浸传感器 摄像头 定点监控 淋雨试验 设备技术领域 人力资源 通信连接 智能 漏水点 智能化 淋雨 车厢 自动化 节约
【主权项】:
1.一种有轨电车智能淋雨试验装置,其特征在于,包括喷淋机构(1)、循环水处理机构(2)、自适应控制机构、结果监测机构、定点监控摄像头和/或水浸传感器;所述自适应控制机构的第一控制端与循环水处理机构(2)的第一端相连;所述循环水处理机构(2)的第二端与喷淋机构(1)的第一端相连;所述喷淋机构(1)的第二端与自适应控制机构的第二控制端相连;所述结果监测机构与自适应控制机构的第三控制端相连;所述定点监控摄像头和/或水浸传感器设置在有轨电车车厢内部的关键漏水点,该定点监控摄像头和/或水浸传感器与所述结果监测机构具有通信连接。
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