[实用新型]一种新能源汽车电池冷却装置有效
申请号: | 201820600724.3 | 申请日: | 2018-04-25 |
公开(公告)号: | CN208444923U | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 谢剑 | 申请(专利权)人: | 南京交通职业技术学院 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6561;H01M10/6567 |
代理公司: | 济南旌励知识产权代理事务所(普通合伙) 31310 | 代理人: | 单玉刚 |
地址: | 211188 江苏省南京市江宁*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 一种新能源汽车电池冷却装置,包括箱体,箱体上部设有箱盖,箱盖的后侧与箱体的后侧铰接连接,箱体内侧底板设有风扇,风扇位于箱体中部,箱体内部设有第一隔板,隔板位于风扇上部,箱体内壁开设矩形槽,矩形槽位于箱体内部前侧,矩形槽内部设有储水箱,第一隔板上部设有冷水管,冷水管的两端分别与储水箱前侧左右两端连接且与储水箱内部相通,储水箱内部设有制冷装置,制冷装置位于储水箱底部。本实用新型使用时,能够将电池放置在箱体内,箱体内部设有横向板,横向板位于横向槽内,横向板与横向槽之间通过弹簧连接,弹簧始终给横向板一个向外的推力,前后两侧的横向板能够将电池加紧,能够避免电池晃动。 | ||
搜索关键词: | 储水箱 横向板 隔板 箱体内部 矩形槽 风扇 电池冷却装置 新能源汽车 制冷装置 横向槽 冷水管 箱盖 电池 本实用新型 弹簧连接 电池放置 铰接连接 内部相通 内侧底板 箱体内壁 箱体上部 箱体中部 弹簧 晃动 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车电池冷却装置,其特征在于:包括箱体(1),箱体(1)上部设有箱盖(2),箱盖(2)的后侧与箱体(1)的后侧铰接连接,箱体(1)内侧底板设有风扇(4),风扇(4)位于箱体(1)中部,箱体(1)内部设有第一隔板(3),第一隔板(3)位于风扇(4)上部,箱体(1)内壁开设矩形槽(5),矩形槽(5)位于箱体(1)内部前侧,矩形槽(5)内部设有储水箱(6),第一隔板(3)上部设有冷水管(7),冷水管(7)的两端分别与储水箱(6)前侧左右两端连接且与储水箱(6)内部相通,储水箱(6)内部设有制冷装置(8),制冷装置(8)位于储水箱(6)底部,制冷装置(8)连接外部电源,冷水管(7)右端与储水箱(6)之间安装循环水泵(9),储水箱(6)前侧安装进水管(18),进水管(18)位于储水箱(6)右侧,进水管(18)穿过箱体(1)位于箱体(1)外侧,进水管(18)上设有阀门(19),箱体(1)内部设有第二隔板(10),第二隔板(10)位于冷水管(7)上部,第一隔板(3)与第二隔板(10)上部分别开设数个均匀分布的通孔(11),箱体(1)内壁前后两侧分别开设横向槽(12),横向槽(12)位于矩形槽(5)上部,横向槽(12)内部分别设有横向板(13),横向板(13)与横向槽(12)内部之间通过弹簧(14)连接,弹簧(14)始终给横向板(13)一个向外的推力,横向板(13)内侧边沿分别安装数个均匀分布的纵向柱(15),纵向柱(15)一端与横向板(13)固定连接,纵向柱(15)另一端均设有滚珠(16),箱盖(2)上部开设数个均匀分布的排气孔(17),箱盖(2)内侧前部左右两端分别安装导电柱(20),箱体(1)上部前部左右两端分别开设圆形槽(21),圆形槽(21)内部分别安装导电片(22),风扇(4)、导电柱(20)与导电片(22)电路连接。
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