[实用新型]轨道车辆的动力总成冷却系统和轨道车辆有效
| 申请号： | 201820603225.X | 申请日： | 2018-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN208295094U | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 袁振宇;谭志成;李道林 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轨道车辆的动力总成冷却系统和轨道车辆，所述轨道车辆的动力总成冷却系统包括：减速器润滑油路、牵引电机冷却腔、油冷器、油泵，所述减速器润滑油路、所述牵引电机冷却腔、所述油冷器的第一侧相连，所述油泵用于驱动润滑油在所述减速器润滑油路、所述牵引电机冷却腔、所述油冷器的第一侧之间流动，所述油冷器的第二侧适于与整车冷却系统连通。本实用新型的轨道车辆的动力总成冷却系统，牵引电机冷却腔与减速器润滑油路连通，避免牵引电机采用单独的冷却系统，节省成本，通过油冷器将润滑油与整车冷却系统的冷却液进行热交换，快速完成润滑油的冷却，能够满足轨道上大功率、高转速牵引电机的冷却需求。 | ||
| 搜索关键词： | 冷却系统 轨道车辆 牵引电机 油冷器 减速器润滑油 动力总成 冷却腔 润滑油 油泵 本实用新型 整车 连通 热交换 高转速牵引电机 冷却需求 冷却液 冷却 驱动 轨道 流动 | ||
【主权项】：
1.一种轨道车辆的动力总成冷却系统，其特征在于，包括：减速器润滑油路、牵引电机冷却腔、油冷器、油泵，所述减速器润滑油路、所述牵引电机冷却腔、所述油冷器的第一侧相连，所述油泵用于驱动润滑油在所述减速器润滑油路、所述牵引电机冷却腔、所述油冷器的第一侧之间流动，所述油冷器的第二侧适于与整车冷却系统连通。
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