[实用新型]一种新能源汽车电池箱有效
| 申请号： | 201820607918.6 | 申请日： | 2018-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN208157483U | 公开（公告）日： | 2018-11-27 |
| 发明（设计）人： | 杨娜;王世闯;陆银松 | 申请（专利权）人： | 黄河科技学院 |
| 主分类号： | H01M2/10 | 分类号： | H01M2/10;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6563 |
| 代理公司： | 北京卓恒知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11394 | 代理人： | 轩文君 |
| 地址： | 450000 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种新能源汽车电池箱，本实用新型有效的解决了一般电池箱散热效果不佳及减震缓冲效果不好的问题。解决的技术方案包括：上端开口的电池箱箱体，电池箱盖板，所述电池箱箱体内设有电池固定板，所述电池固定板上开设有纵向间隔且沿电池箱箱体长度方向延伸的长条孔，所述电池固定板横向两端下端面分别连接有一套减振缓冲装置，置于电池固定板下端的电池箱箱体底壁上设有散热通风装置，该散热通风装置只有需要给电池降温时打开平时处于闭合状态，这样既能保证电池箱箱体内的温度不致过高又确保了电池箱箱体的密封性。 | ||
| 搜索关键词： | 电池箱 电池固定板 散热通风装置 本实用新型 新能源汽车 减震缓冲效果 箱体长度方向 闭合状态 横向两端 减振缓冲 散热效果 上端开口 箱体底壁 纵向间隔 长条孔 密封性 下端面 盖板 电池 延伸 保证 | ||
【主权项】：
1.一种新能源汽车电池箱，包括上端开口的电池箱箱体（1），电池箱盖板（2），其特征在于，所述电池箱箱体（1）内设有电池固定板（3），所述电池固定板（3）上开设有纵向间隔且沿电池箱箱体（1）长度方向延伸的长条孔（4），所述电池固定板（3）横向两端下端面分别连接有一套减振缓冲装置，置于电池固定板（3）下端的电池箱箱体（1）底壁上设有散热通风装置，该散热通风装置具有：当电池箱箱体（1）内温度达到一定程度时散热通风装置打开，当电池箱箱体（1）内温度恢复正常水平时散热通风装置关闭。
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