[实用新型]一种自行车竖放装置有效
| 申请号： | 201820614442.9 | 申请日： | 2018-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN208344390U | 公开（公告）日： | 2019-01-08 |
| 发明（设计）人： | 叶榕伟;王天雷;张灿南;林尚灿;郑泳雁;陈健宇 | 申请（专利权）人： | 五邑大学 |
| 主分类号： | B62H3/04 | 分类号： | B62H3/04;B62H3/12 |
| 代理公司： | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人： | 梁嘉琦 |
| 地址： | 529000 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种自行车竖放装置，包括车架本体，车架本体包括夹紧机构、升降机构和触发机构，升降机构包括呈竖直方向设置的拉伸弹簧和与夹紧机构相连接的弹簧连接件；拉伸弹簧的两端分别设置有钩形部件，弹簧连接件设置有用于与钩形部件相连接的连接杆和设置于连接杆两端用于防止钩形部件脱离连接杆的阻挡块；拉伸弹簧通过钩形部件分别与车架本体和连接杆相连接，使得夹紧机构能够带动自行车在拉伸弹簧的拉力作用下向上提升成竖直放置状态。该自行车竖放装置，通过竖放的方式放置自行车，从而能够大大降低地面面积的占用率，从而有利于节约地面面积的使用。 | ||
| 搜索关键词： | 钩形部件 拉伸弹簧 自行车 车架本体 夹紧机构 竖放装置 弹簧连接件 升降机构 连接杆 本实用新型 连接杆两端 脱离连接杆 触发机构 方式放置 方向设置 拉力作用 竖直放置 占用率 竖放 竖直 阻挡 节约 | ||
【主权项】：
1.一种自行车竖放装置，其特征在于：包括车架本体(1)，所述车架本体(1)包括用于夹紧车轮的夹紧机构、用于带动所述夹紧机构从而把自行车从水平放置改变成竖直放置的升降机构和用于启动所述升降机构的触发机构，所述升降机构包括呈竖直方向设置的拉伸弹簧(21)和与所述夹紧机构相连接的弹簧连接件(22)；所述拉伸弹簧(21)的两端分别设置有钩形部件，弹簧连接件(22)设置有用于与所述钩形部件相连接的连接杆和设置于所述连接杆两端用于防止所述钩形部件脱离所述连接杆的阻挡块；所述拉伸弹簧(21)通过钩形部件分别与所述车架本体(1)和连接杆相连接，使得所述夹紧机构能够带动自行车在所述拉伸弹簧(21)的拉力作用下向上提升成竖直放置状态。
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