[实用新型]一种应用于新能源汽车的轴承固定结构

摘要

本实用新型公开了一种应用于新能源汽车的轴承固定结构，包括转轴和壳体，所述转轴的中间位置处固定有转子，所述转子的一端固定有抵板，且转子的另一端固定有第二轴承，所述第二轴承的一侧固定安装有风扇，所述抵板的内部开设有第三滑槽，且抵板的一侧固定有第一轴承，所述第三滑槽的一侧开设有第四滑槽，所述壳体的一端固定有端盖，且壳体的内部对称安装有卡块，且两个卡块之间固定有固定盘，所述固定盘的一侧转动连接有转盘，所述端盖的内部开设有第一滑槽，所述第一滑槽的一侧开设有第二滑槽，且两个移动块的一端均连接有挡板，本实用新型设置了转盘，避免了第二轴承转动工作时，易脱落的问题。

主权项

1.一种应用于新能源汽车的轴承固定结构，包括转轴（3）和壳体（7），其特征在于：所述转轴（3）的中间位置处固定有转子（6），所述转子（6）的一端固定有抵板（16），且转子（6）的另一端固定有第二轴承（9），所述第二轴承（9）的一侧固定安装有风扇（10），所述抵板（16）的内部开设有第三滑槽（15），且抵板（16）的一侧固定有第一轴承（4），所述第三滑槽（15）的一侧开设有第四滑槽（17），所述壳体（7）的一端固定有端盖（1），且壳体（7）的内部对称安装有卡块（12），所述卡块（12）共安装有两个，且两个卡块（12）之间固定有固定盘（8），所述固定盘（8）的一侧转动连接有转盘（11），所述端盖（1）的内部开设有第一滑槽（13），所述第一滑槽（13）的一侧开设有第二滑槽（14），所述第一滑槽（13）与第二滑槽（14）的内部均滑动连接有移动块（2），所述移动块（2）共安装有两个，且两个移动块（2）的一端均连接有挡板（5）。