[实用新型]一种新能源汽车线束专用耐高压玻璃纤维套管装置

摘要

本实用新型涉及车用电线电缆玻璃纤维管装置技术领域，特别涉及一种新能源汽车线束专用耐高压玻璃纤维套管装置，玻璃纤维套本体的其中一端套设固定有钢环；转轴的两端分别与槽孔的左右两内侧壁转动连接；压板一端与转轴相固定连接；钢环的外侧壁固定有两个导向环；导向杆一端设置有第一限位环；第二限位环设置在两个导向环之间；导向杆的杆身上设置有压杆；压板的上表面为斜面；压杆的末端抵压在压板的上表面上。在使用本实用新型时，该结构的玻璃纤维套管装置能够使玻璃纤维套管自锁在电线束上，防止线束与玻璃纤维管持续摩擦，使电线束得到极大限度的保护；同时该玻璃纤维套管装置能够拆装简单，使用方便，拆除时无需破坏固定结构。

主权项

1.一种新能源汽车线束专用耐高压玻璃纤维套管装置，其特征在于：它包括有玻璃纤维套本体（2）、压板（3）、导向杆（5）和转轴（7）；所述玻璃纤维套本体（2）的其中一端套设固定有钢环（1）；所述钢环（1）的侧壁上开设有槽孔（101）；所述槽孔（101）沿玻璃纤维套本体（2）的长度方向设置；所述转轴（7）的两端分别与槽孔（101）的左右两内侧壁转动连接；所述压板（3）一端与转轴（7）相固定连接；所述钢环（1）的外侧壁固定有两个导向环（4）；所述导向环（4）沿玻璃纤维套本体（2）依次排列；所述导向环（4）与导向杆（5）相匹配；所述导向杆（5）一端设置有第一限位环（502）；导向杆（5）另一端依次穿过两个导向环（4）；所述导向杆（5）的杆身上设置有第二限位环（503）；所述第二限位环（503）设置在两个导向环（4）之间；所述导向杆（5）上套有弹簧（6）；所述弹簧（6）压紧在第二限位环（503）与远离第一限位环（502）的导向环（4）之间；所述导向杆（5）的杆身上设置有压杆（501）；所述压板（3）的上表面为斜面；所述斜面从压板（3）上远离转轴（7）的一端沿压板（3）上靠近转轴（7）的一端逐渐升高；所述压杆（501）的末端抵压在压板（3）的上表面上。