[实用新型]新能源电动汽车的举升装置有效
申请号: | 201820620728.8 | 申请日: | 2018-04-27 |
公开(公告)号: | CN208394691U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 郑宏立;耿国超 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | B66F7/02 | 分类号: | B66F7/02;B66F7/14;B66F7/16;B66F7/26;B66F7/28;B60S5/06 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 | 代理人: | 刘丹;黄健 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供一种新能源电动汽车的举升装置,涉及充电辅助设备。通过第一举升机构及第二举升机构共同支撑新能源电动汽车并共同带动新能源电动汽车上升,将第三举升机构上升并将拆卸下来的新能源电动汽车当前的待充电的电池支撑在第三举升机构上,由第三举升机构带动待充电的电池下降,并将承载已充电的电池的第三举升机构承载已充电的电池上升,以将已充电的电池安装到新能源电动汽车上,从而,该新能源电动汽车不需要花费很长的时间来充电,提高了新能源电动汽车的使用效率,同时,也大大减少了司机的等待时间。 | ||
搜索关键词: | 新能源电动汽车 举升机构 充电 电池 举升装置 充电辅助设备 承载 本实用新型 电池安装 使用效率 支撑 拆卸 司机 | ||
【主权项】:
1.一种新能源电动汽车的举升装置,其特征在于,包括:第一举升机构(100),所述第一举升机构(100)用于支撑新能源电动汽车(400)的前端;第二举升机构(200),所述第二举升机构(200)用于支撑所述新能源电动汽车(400)的后端,且所述第二举升机构(200)与所述第一举升机构(100)共同带动所述新能源电动汽车(400)升降;第一控制器,所述第一控制器与所述第一举升机构(100)及第二举升机构(200)通信连接,以控制所述第一举升机构(100)及第二举升机构(200)同步升降;第三举升机构(300),所述第三举升机构(300)用于支撑新能源电动汽车(400)的电池(401)并带动所述电池(401)升降。
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