[实用新型]车辆、车辆的控制系统和低端输出恒流保护电路有效

专利信息
申请号: 201820622777.5 申请日: 2018-04-27
公开(公告)号: CN208094179U 公开(公告)日: 2018-11-13
发明(设计)人: 贾春冬 申请(专利权)人: 北京新能源汽车股份有限公司
主分类号: H02H9/02 分类号: H02H9/02;B60R16/02
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 张润
地址: 102606 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 实用新型公开了一种车辆、车辆的控制系统和低端输出恒流保护电路,其中,低端输出恒流保护电路包括:第一开关模块,第一端接地,控制端接收控制信号;第二开关模块,第一端与第一开关模块的第二端相连,第二端与供电电源相连;电流限制模块,一端与所述第二开关模块的第三端相连;镜像电流源模块,包括基准电流端和镜像电流端,基准电流端与电流限制模块的另一端相连,镜像电流端与负载的一端相连,镜像电流源模块在第二开关模块开通时将流过电流限制模块的电流镜像到负载,以使输出至负载的电流保持恒定。该电路采用镜像电流源可以使输出至负载的电流保持恒定,以进行短路或者过流保护,且输出压降极低、成本低廉、易于实现、可靠性高。
搜索关键词: 电流限制模块 镜像电流源 开关模块 输出恒流 电路 低端 恒定 第一开关 电流保持 基准电流 镜像电流 控制系统 第一端 接收控制信号 本实用新型 输出 电流镜像 供电电源 过流保护 接地 短路 控制端 输出压 开通
【主权项】:
1.一种低端输出恒流保护电路,其特征在于,包括:第一开关模块,所述第一开关模块的第一端接地,所述第一开关模块的控制端接收控制信号;第二开关模块,所述第二开关模块的第一端与所述第一开关模块的第二端相连,所述第二开关模块的第二端与供电电源相连,所述第一开关模块根据所述控制信号控制所述第二开关模块开通或者关断;电流限制模块,所述电流限制模块的一端与所述第二开关模块的第三端相连;镜像电流源模块,所述镜像电流源模块包括基准电流端和镜像电流端,所述基准电流端与所述电流限制模块的另一端相连,所述镜像电流端与负载的一端相连,所述负载的另一端与所述供电电源相连,所述镜像电流源模块在所述第二开关模块开通时将流过所述电流限制模块的电流镜像到所述负载,以使输出至所述负载的电流保持恒定。
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