[实用新型]一种发动机缸体冷却结构有效
| 申请号： | 201820625499.9 | 申请日： | 2018-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN208281070U | 公开（公告）日： | 2018-12-25 |
| 发明（设计）人： | 余奥特;李文斌;邱鹏;何一太;张宝秀 | 申请（专利权）人： | 江西腾勒动力有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/14 | 分类号： | F02F1/14;F02F1/16;F02F1/18 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 曹政 |
| 地址： | 334100 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机缸体冷却结构，具有：缸体本体；气缸孔，设置在缸体本体中，气缸孔至少有两个，活塞能够在气缸孔内滑动；缸体水套，设置在相邻气缸孔之间；一组相邻气缸孔之间设有两个缸体水套，两个缸体水套分别位于气缸孔两侧；斜水道孔，一组相邻气缸孔之间的两个缸体水套之间设有两个斜水道孔，第一个斜水道孔第一端与第一个气缸孔的上部连通、第二端与第二个气缸孔的下部连通；第二个斜水道孔第一端与第二个气缸孔的上部连通、第二端与第一个气缸孔的下部连通，改善缸孔之间的冷却问题。 | ||
| 搜索关键词： | 气缸孔 缸体水套 斜水道 连通 相邻气缸 发动机缸体 缸体本体 冷却结构 第一端 本实用新型 活塞 冷却问题 滑动 缸孔 | ||
【主权项】：
1.一种发动机缸体冷却结构，其特征在于，具有：缸体本体；气缸孔，设置在所述缸体本体中，所述气缸孔至少有两个，活塞能够在所述气缸孔内滑动；缸体水套，设置在相邻气缸孔之间；一组相邻气缸孔之间设有两个缸体水套，两个缸体水套分别位于所述气缸孔两侧；斜水道孔，一组相邻气缸孔之间的两个缸体水套之间设有两个斜水道孔，第一个斜水道孔第一端与第一个气缸孔的上部连通、第二端与第二个气缸孔的下部连通；第二个斜水道孔第一端与第二个气缸孔的上部连通、第二端与第一个气缸孔的下部连通。
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