[实用新型]一种多阀片内壁节流式双向调节阻尼机构及液压减震活塞

摘要

一种多阀片内壁节流式双向调节阻尼机构及液压减震活塞，属于汽车减震技术领域。包括液压油流经的阻尼机构本体（3），其特征在于：在阻尼机构本体（3）的中心处设置有导向轴（5），在导向轴（5）的外圈套设有至少两片反向滑动的阀片（2）；阻尼机构本体（3）内径沿阀片（2）受压移动方向而逐渐减小，还设置有驱动阀片（2）受液压移动后复位的弹性件。在本多阀片内壁节流式双向调节阻尼机构及液压减震活塞中，通过阻尼机构本体内壁与阀片配合形成液体的流通通道，阀片受压移动后对液压油流通通道的大小进行调节，因此避免了阻尼机构本体瞬时大幅度移动，因此避免了阻尼机构本体瞬时大幅度移动，对减震效果起到限制。

主权项

1.一种多阀片内壁节流式双向调节阻尼机构，包括液压油流经的阻尼机构本体（3），其特征在于：在阻尼机构本体（3）的中心处设置有轴向贯穿的内腔，在内腔中轴向设置有导向轴（5），在导向轴（5）的外圈套设有至少两片受方向相反的液压挤压后沿导向轴（5）轴向反向滑动的阀片（2）；阀片（2）与阻尼机构本体（3）的内壁间隔形成液压油的流通通道，阻尼机构本体（3）内圈的周长沿阀片（2）受压移动方向而逐渐减小，还设置有驱动阀片（2）受液压移动后复位的弹性件；所述阻尼机构本体（3）的内壁为平滑面，阻尼机构本体（3）内壁的周长均匀变化；阻尼机构本体（3）的内壁或为多段式，每一段的周长沿相应阀片（2）受压移动的方向而依次变化，且在同一段中，阻尼机构本体（3）内壁的周长均匀减小。