[实用新型]一种运输车框架梁装置有效
申请号: | 201820626528.3 | 申请日: | 2018-04-28 |
公开(公告)号: | CN208469974U | 公开(公告)日: | 2019-02-05 |
发明(设计)人: | 郭琛江 | 申请(专利权)人: | 江苏永捷工程物流有限公司 |
主分类号: | B62D53/00 | 分类号: | B62D53/00;B60P3/00 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 倪钜芳 |
地址: | 215600 江苏省苏州市张*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种运输车框架梁装置,包括前置平板车以及后置平板车,前置平板车以及后置平板车的顶部均设置有控制器,前置平板车底部设置有驱动轮,前置平板车以及后置平板车均为五轴平板车,前置平板车以及后置平板车之间设置有框架梁,框架梁的顶部设置有载重块,框架梁的内部左侧设置有连接头,连接头的中部预留有螺栓孔,框架梁与后置平板车之间通过螺栓固定连接,框架梁的顶部设置有若干组滑轮,滑轮的顶部设置有支撑板,载重块安放在支撑板的顶部,该种运输车框架梁装置,能够很好的解决运输车载重质量过大损坏桥面的问题,同时添加有支撑板,即使形状各异的物品也能够被运输,而且能够分担重力,使的滑轮上受力更加均匀。 | ||
搜索关键词: | 平板车 框架梁 后置 前置 运输车 顶部设置 支撑板 滑轮 连接头 载重块 本实用新型 螺栓固定 形状各异 控制器 螺栓孔 驱动轮 受力 五轴 载重 预留 分担 运输 | ||
【主权项】:
1.一种运输车框架梁装置,包括前置平板车(5)以及后置平板车(2),其特征在于:所述前置平板车(5)以及后置平板车(2)的顶部均设置有控制器(1),所述前置平板车(5)底部设置有驱动轮(6),所述前置平板车(5)以及后置平板车(2)均为五轴平板车,所述前置平板车(5)以及后置平板车(2)之间设置有框架梁(4),所述框架梁(4)的顶部设置有载重块(3),所述框架梁(4)的内部左侧设置有连接头(7),所述连接头(7)的数量为3个,所述连接头(7)的中部预留有螺栓孔(13),所述框架梁(4)与所述后置平板车(2)之间通过螺栓固定连接,所述框架梁(4)的顶部设置有若干组滑轮(9),所述滑轮(9)的顶部设置有支撑板(8),所述载重块(3)安放在支撑板(8)的顶部。
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