[实用新型]一种易于散热的减速机有效
| 申请号： | 201820628050.8 | 申请日： | 2018-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN208431329U | 公开（公告）日： | 2019-01-25 |
| 发明（设计）人： | 曾益良;周建华 | 申请（专利权）人： | 深圳市金鸿达传动设备有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/22 | 分类号： | F16H1/22;F16H57/027;F16H57/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及减速机技术领域，更具体地说，它涉及一种易于散热的减速机。其技术方案要点是包括减速箱和连接减速箱的驱动电机，所述减速箱连接有散热盒，散热盒与减速箱内部相连通，散热盒内设有向减速箱内吹风的风扇，散热盒侧壁开设有第一通风孔，减速箱一侧壁设有用于安装固定驱动电机的安装板，安装板开设有出风孔，第一通风孔和出风孔使得风形成对流，风扇开启时，风扇吹动可使得减速箱内的热量快速地从出风孔排出，进而避免减速箱内温度过高，有效地延长减速箱内齿轮以及减速机整体的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 减速箱 减速机 散热盒 出风孔 减速 驱动电机 安装板 通风孔 风扇 散热 技术方案要点 本实用新型 安装固定 风扇开启 使用寿命 温度过高 风形成 有效地 齿轮 吹动 侧壁 排出 有向 吹风 对流 | ||
【主权项】：
1.一种易于散热的减速机，包括减速箱(1)和连接减速箱(1)的驱动电机(2)，其特征是：所述减速箱(1)连接有散热盒(4)，散热盒(4)与减速箱(1)内部相连通，散热盒(4)内设有向减速箱(1)内吹风的风扇(5)，散热盒(4)侧壁开设有第一通风孔(41)，减速箱(1)一侧壁设有用于安装固定驱动电机(2)的安装板(11)，安装板(11)开设有出风孔(111)。
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