[实用新型]车用减速装置及车载零部件自动化执行系统有效
申请号: | 201820630730.3 | 申请日: | 2018-04-28 |
公开(公告)号: | CN208546487U | 公开(公告)日: | 2019-02-26 |
发明(设计)人: | 黎超;肖育波 | 申请(专利权)人: | 株洲齿轮有限责任公司 |
主分类号: | F16H1/16 | 分类号: | F16H1/16;F16H57/02 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 黄晓庆 |
地址: | 412000 湖南省*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种车用减速装置,用于对车载零部件自动化执行系统中的电机进行减速,包括蜗杆、蜗轮总成、角度传感器和控制器;蜗杆包括一体成型的连接部和啮合部,连接部用于与电机的输出轴套接配合并与电机传动连接,啮合部用于与蜗轮总成啮合传动,角度传感器用于监测蜗轮总成的角位移并反馈给控制器。本实用新型的车用减速装置,可实现较大的减速比,占用空间小,非常适用于对车载零部件自动化执行系统的执行电机进行减速。且动力传递可靠,不影响执行机构的执行效果。安装上述车用减速装置的车载零部件自动化执行系统,传动结构得以优化,自动执行效率和可靠性大大提高。 | ||
搜索关键词: | 自动化执行系统 车载零部件 减速装置 车用 蜗轮总成 啮合 本实用新型 角度传感器 电机 控制器 蜗杆 减速 一体成型的 传动结构 电机传动 动力传递 啮合传动 输出轴套 占用空间 自动执行 减速比 角位移 反馈 监测 配合 优化 | ||
【主权项】:
1.一种车用减速装置,用于对车载零部件自动化执行系统中的电机进行减速,其特征在于,包括蜗杆、蜗轮总成、角度传感器和控制器;所述蜗杆包括一体成型的连接部和啮合部,所述连接部用于与所述电机的输出轴套接配合并与所述电机传动连接,所述啮合部用于与所述蜗轮总成啮合传动,所述角度传感器的输入端与所述蜗轮总成相连,所述角度传感器的输出端与所述控制器相连,所述角度传感器用于监测所述蜗轮总成的角位移并反馈给所述控制器。
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