[实用新型]一种进气道结构及汽车

摘要

本实用新型公开了一种进气道结构，包括主气道和分气道，所述主气道和所述分气道均为管状结构，所述主气道同时与两个所述分气道连接为一体式结构，所述分气道远离所述主气道依次设有进气段、负压腔和出气段，所述进气段与所述负压腔之间设有第一渐收段，所述第一渐收段为从所述进气段至所述负压腔横截面逐渐缩小的结构，所述负压腔的横截面较所述第一渐收段的末端大，所述负压腔与所述出气段之间设有第二渐收段，所述第二渐收段为从所述负压腔至所述出气段横截面逐渐缩小的结构。通过第一渐收段减小横截面，使进入负压腔内的气体流速增加，单位面积的气体流量增加，提高滚流比。本实用新型还公开了一种采用上述进气道结构的汽车。

主权项

1.一种进气道结构，其特征在于，包括主气道和分气道，所述主气道和所述分气道均为管状结构，所述分气道为数量为两个，所述主气道同时与两个所述分气道连接为一体式结构，所述两个分气道位于所述主气道的同侧，所述分气道远离所述主气道依次设有侯口、进气段、负压腔和出气段，所述侯口处设有气门，所述气门连接车内的凸轮轴，所述进气段与所述负压腔之间设有第一渐收段，所述第一渐收段为从所述进气段至所述负压腔横截面逐渐缩小的结构，所述负压腔的横截面较所述第一渐收段的末端大，所述负压腔与所述出气段之间设有第二渐收段，所述第二渐收段为从所述负压腔至所述出气段横截面逐渐缩小的结构。