[实用新型]一种列车制动闸片用制动组件有效
| 申请号： | 201820641190.9 | 申请日： | 2018-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN208185305U | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 韩建国 | 申请（专利权）人： | 江阴市恒鼎特钢制品有限公司 |
| 主分类号： | F16D69/02 | 分类号： | F16D69/02;F16D65/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214400 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种列车制动闸片用制动组件，属于列车制动配件领域，旨在提供一种能够增强安装托与摩擦块之间的连接稳固性的列车制动闸片用制动组件，其技术要点是，包括摩擦块和设在所述摩擦块上的安装托，所述安装托上连接有连接柱；所述安装托朝向所述摩擦块的一端一体成型有若干凸点，所述凸点的硬度大于所述摩擦块的硬度，所述凸点陷入至所述摩擦块内，所述安装托通过凸点与所述摩擦块模压烧结一体成型。本实用新型适用于列车制动配件。 | ||
| 搜索关键词： | 摩擦 凸点 列车制动闸片 制动组件 本实用新型 一体成型 制动配件 连接稳固性 技术要点 列车 烧结 连接柱 | ||
【主权项】：
1.一种列车制动闸片用制动组件，包括摩擦块(1)和设在所述摩擦块(1)上的安装托(2)，所述安装托(2)上连接有连接柱，其特征是：所述安装托(2)朝向所述摩擦块(1)的一端一体成型有若干凸点(4)，所述凸点(4)的硬度大于所述摩擦块(1)的硬度，所述凸点(4)陷入至所述摩擦块(1)内，所述安装托(2)通过凸点(4)与所述摩擦块(1)模压烧结一体成型。
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