[实用新型]一种用于动力电池散热的非等距U型流道空气冷却系统有效
| 申请号： | 201820644486.6 | 申请日： | 2018-05-02 |
| 公开（公告）号： | CN208298974U | 公开（公告）日： | 2018-12-28 |
| 发明（设计）人： | 陈凯;汪双凤 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/6566 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 何淑珍 |
| 地址： | 511458 广东省广州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于动力电池散热的非等距U型流道空气冷却系统。所述的冷却系统由进口（1）、进口导流板（2）、若干冷却流道（3）、出口导流板（4）、出口（5）和动力电池组（6）等组成，其特征在于，冷却空气的进口和出口分别位于电池的两侧，且方向相同；每个动力电池之间的间距组成冷却流道，每个冷却流道处于平行关系且非等距。本实用新型在基本不增加功耗的情况下，显著提高冷却系统的散热效率，达到降低动力电池组的热点温度和温差的目的，有利于保证动力电池组安全可靠地运行，并提高电池组的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 动力电池组 动力电池 冷却流道 非等距 空气冷却系统 本实用新型 冷却系统 散热 电池组 出口导流板 进口导流板 进口和出口 冷却空气 平行关系 散热效率 使用寿命 功耗 温差 电池 进口 出口 保证 | ||
【主权项】：
1.一种用于动力电池散热的非等距U型流道空气冷却系统，其特征在于包括进口（1）、进口导流板（2）、若干冷却流道（3）、出口导流板（4）、出口（5）和动力电池组（6），进口（1）、冷却流道（3）、出口（5）相互连通，进口（1）与所述若干冷却流道（3）之间设有所述进口导流板（2）；若干冷却流道（3）与出口（5）之间设有出口导流板（4）；冷却空气通过进口进入冷却系统，在进口导流板的作用下进入冷却流道；通过冷却流道后，在出口导流板的作用下汇合，最后通过出口离开冷却系统；不同冷却流道的间距即相邻动力电池之间的间距不相同，整个冷却系统流道呈U形。
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