[实用新型]一种基于液压传动助力的拔销装置

摘要

一种基于液压传动助力的拔销装置，涉及一种利用液压增力的新型轴端限位开口销拔取装置。该实用新型装置用于解决目前拔销器不能高效连续拔出轴端限位开口销的不足。该装置所采用的技术方案是将液压传动系统与拔销钳相结合，在机械剪力钳上增加一套液压传动助力系统，包括动力缸、束销行程缸、拔销增力缸。将机械剪力钳顶住开口销轴的端部，拉动手柄将力放大传递到动力缸的活塞；活塞运动推动液压油注入负载较小的束销行程缸，带动收束劈角构件将开口销的开口劈角减小；当束销行程缸到达限定位置时，油液转向负载较大的拔销增力缸注入，带动拔销尖嘴构件直线运动，沿销拔出方向将开口销拔出。该装置可以有效提高拔销作业效率，且不增加额外能耗。

主权项

1.一种基于液压传动助力的拔销装置，其特征在于：由机械剪力钳（1）、动力缸（2）、束销行程缸（3）及拔销增力缸（4）四部分组成；所述的机械剪力钳由主杆（1‑1）、手柄（1‑2）、二杆机构（1‑3）、油路（1‑4）、轴孔定位槽（1‑5）组成；其中二杆机构（1‑3）安装在手柄（1‑2）上，其一端连接手柄一端连接动力缸活塞（2‑1），从而带动动力缸活塞（2‑1）运动实现液压传动；油路（1‑4）固定在主杆上的凹槽中，用于液压油的传送；轴孔定位槽（1‑5）固定在主杆（1‑1）头部，用于将拔销装置固定在开口销安装轴的轴端，便于拔销；所述的动力缸固定在主杆（1‑1）上，由动力缸活塞（2‑1）和动力缸油缸（2‑2）组成；动力缸活塞（2‑1）的一端与二杆机构（1‑3）联动；动力缸油缸（2‑2）与主杆（1‑1）连接固定；所述的束销行程缸固定在主杆（1‑1）头端部下侧，由行程缸活塞（3‑1）、行程缸油缸（3‑2）、行程缸活塞罩（3‑3）、收束劈角构件（3‑4）以及限位装置（3‑5）组成；行程缸油缸（3‑2）固定连接主杆（1‑1），且油缸上有开口与油路（1‑4）相连接，使液压油能流入行程缸油缸（3‑2）中；行程缸活塞（3‑1）与行程缸油缸（3‑2）配合，能在液压油的作用下相对运动；行程缸活塞（3‑1）上连接限位装置（3‑5），用于限制行程；行程缸活塞罩（3‑3）用销钉固定在行程缸活塞（3‑1）上，用来实现行程缸活塞（3‑1）运动的传递；收束劈角构件（3‑4）固定在行程缸活塞罩（3‑3）上，用于收束开口销下端的开口劈角，便于开口销拔出；所述的拔销增力缸固定在主杆（1‑1）头端部上侧，由增力缸活塞（4‑1）、增力缸油缸（4‑2）、增力缸活塞罩（4‑3）以及拔销尖嘴钩件（4‑4）组成；增力缸油缸（4‑2）固定连接主杆（1‑1），且油缸上有开口与油路（1‑4）相连接，使液压油能流入增力缸油缸（4‑2）中；增力缸活塞（4‑1）与增力缸油缸（4‑2）配合，能在液压油的作用下相对运动；增力缸活塞罩（4‑3）用销钉固定在在增力缸活塞（4‑1）上，用来实现增力缸活塞（4‑1）运动的传递；拔销尖嘴钩件（4‑4）固定在增力缸活塞罩（4‑3）上，由增力缸活塞（4‑1）的运动带动拔销尖嘴钩件（4‑4）的竖直运动进行开口销的拔取。