[实用新型]一种汽车发动机气缸消噪装置有效
| 申请号： | 201820652300.1 | 申请日： | 2018-05-03 |
| 公开（公告）号： | CN208122968U | 公开（公告）日： | 2018-11-20 |
| 发明（设计）人： | 孙文福 | 申请（专利权）人： | 三亚学院 |
| 主分类号： | F02F1/00 | 分类号： | F02F1/00;F02F1/42;F01L3/10;F02B77/08 |
| 代理公司： | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人： | 高志军 |
| 地址： | 572000 *** | 国省代码： | 海南;46 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车发动机气缸消噪装置，其结构包括汽车发动机气缸本体、曲轴、电控气门机构、活塞、连杆、进气道、排气道、进气门、排气门和碳钢板，所述汽车发动机气缸本体的顶部左侧设有进气道，所述进气道的内部设有进气门，所述汽车发动机气缸本体的顶部右侧设有排气道，所述排气道的内部设有排气门，所述进气门和排气门的顶部设有电控气门机构，所述进气门和排气门的顶部设有气门减震弹簧，所述连接螺杆的外部设有消噪弹簧，所述进气道和排气道的内侧底部分布有凸块，所述汽车发动机气缸本体的外部设有碳钢板。该汽车发动机气缸消噪装置，高效的降低进气和排气工作产生的噪音，提高了工作效率，延长使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车发动机气缸 进气道 进气门 排气道 排气门 消噪装置 电控气门 碳钢板 气门 延长使用寿命 本实用新型 活塞 曲轴 工作效率 减震弹簧 连接螺杆 消噪弹簧 外部 进气 凸块 排气 噪音 | ||
【主权项】：
1.一种汽车发动机气缸消噪装置，其结构包括汽车发动机气缸本体(1)、曲轴(2)、电控气门机构(3)、活塞(4)、连杆(5)、进气道(6)、排气道(7)、进气门(8)、排气门(9)和碳钢板(10)，其特征在于：所述汽车发动机气缸本体(1)的顶部左侧设有进气道(6)，所述进气道(6)的内部设有进气门(8)，所述汽车发动机气缸本体(1)的顶部右侧设有排气道(7)，所述排气道(7)的内部设有排气门(9)，所述进气门(8)和排气门(9)的顶部设有电控气门机构(3)，所述进气门(8)和排气门(9)的顶部设有气门减震弹簧(13)，所述气门减震弹簧(13)位于进气道(6)和排气道(7)的顶部，所述气门减震弹簧(13)的顶部设有连接铁芯块(15)，所述连接铁芯块(15)的顶部设有连接螺杆(18)，所述连接螺杆(18)位于电控气门机构(3)的内部，所述连接铁芯块(15)与连接螺杆(18)之间设有调节螺母(17)，所述连接螺杆(18)的外部设有消噪弹簧(19)，所述连接螺杆(18)的顶部设有固定块(20)，所述进气道(6)和排气道(7)的内侧底部分布有凸块(12)，所述汽车发动机气缸本体(1)的内部设有活塞(4)，所述活塞(4)的底部连接有连杆(5)，所述连杆(5)的底部设有曲轴(2)，所述汽车发动机气缸本体(1)的外部设有碳钢板(10)。
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