[实用新型]一种机械油门发动机油门操纵系统

摘要

本申请提供一种机械油门发动机油门操纵系统，涉及发动机油门操纵系统技术领域。包括支撑架，第一连杆的一端与脚踏板铰接，另一端与第二连杆的一端铰接；第二连杆的另一端与第一转轴固定连接，第一转轴与支撑架转动连接；转柄的一端通过油门拉线轴与发动机油门相连，另一端通过软轴与手油门手柄相连；还包括电磁离合器和超越离合器；电磁离合器的外圈与第二连杆相连，电磁离合器的转轴与超越离合器的内圈相连，超越离合器的外圈与转柄相连；本实用新型中对机械油门发动机进行手油门减小发动机油门时，不会带动脚制动踏板动作，不会使脚踏板对泵马达进行电气方面的减速控制，就增加了中小油门作业效率。

主权项

1.一种机械油门发动机油门操纵系统，其特征在于：包括支撑架(1)、手油门、手油门手柄(2)、脚踏板(3)、第一连杆(4)、第二连杆(5)、第一转轴(6)、油门拉线轴(7)、软轴(8)、转柄(9)、位置传感器(10)、控制器和泵马达；所述手油门手柄可转动的设置在支撑架上，所述脚踏板(3)的一端为踩踏部(31)，另一端为接触部(32)；所述接触部(32)与支撑架(1)铰接；所述接触部(32)上设有限位挡板，接触部(32)的外侧设有与限位挡板相适应的限位部件，用于限制脚踏板(3)的转动范围；所述第一连杆(4)上设有弹簧预压件，所述第一连杆(4)的一端与脚踏板(3)铰接，另一端与第二连杆(5)的一端铰接；所述第二连杆(5)的另一端与第一转轴(6)固定连接，所述第一转轴(6)与支撑架(1)转动连接；所述第一转轴(6)穿过转柄(9)的中部，所述转柄(9)的一端通过油门拉线轴(7)与发动机油门相连，另一端通过软轴(8)与手油门手柄(2)相连；所述软轴(8)上设有弹簧箱(81)；所述位置传感器(10)设置在接触部(32)上，用于检测脚踏板(3)所处的位置，将检测到的信号发送至控制器，控制器根据接收到的信号调节泵马达的电流大小；还包括电磁离合器和超越离合器；所述电磁离合器的外圈与所述第二连杆(5)相连，所述电磁离合器的转轴与超越离合器的内圈相连，超越离合器的外圈与转柄(9)相连；所述限位部件上设有接触开关(11)，用于控制电磁离合器的通电与断电，当限位挡板碰触到接触开关(11)时，电磁离合器断电；当限位挡板与接触开关(11)分离时时，电磁离合器通电。