[实用新型]一种市政桥梁与路面的柔性连接件

摘要

本实用新型涉及一种市政桥梁与路面的柔性连接件。所述的首套板和尾套板前端两角位置均分别设有孔穿槽、凸起粒，且在结构上孔穿槽与凸起粒相铰接匹配；所述的首套板和尾套板后端位置均设有夹钢丝缝；所述的铰链架的横向两顶端上设有卡钢丝缝，所述的钢板短条两端末设有与卡钢丝缝相匹配的凹槽；所述的钢板短条扣于铰链架上；本实用新型采用铰链架上扣有钢板短条构成一个活接模块，各个活接模块通过首尾的孔穿槽、凸起粒进行依次的铰接构成一套可任意弯折的柔性连接件模块；钢丝的起始端被钢板短条卡于卡钢丝缝内的技术手段，实现了一种市政桥梁与路面的柔性连接件的制成。

主权项

1.一种市政桥梁与路面的柔性连接件，其主要构造有：首套板架（1）、首套板（11）、夹钢丝缝（12）、钢板短条（13）、铰链架（14）、孔穿槽（141）、凸起粒（142）、卡钢丝缝（15）、尾套板块（2）、尾套板（21）、钢丝（3），其特征在于：首套板（11）和尾套板（21）前端两角位置均分别设有孔穿槽（141）、凸起粒（142），且在结构上孔穿槽（141）与凸起粒（142）相铰接匹配；所述的铰链架（14）的纵向两端末分别设有孔穿槽（141）、凸起粒（142）；所述的铰链架（14）上扣有钢板短条（13）构成一个活接模块，各个活接模块通过首尾的孔穿槽（141）、凸起粒（142）进行依次的铰接构成一套可任意弯折的柔性连接件模块；所述的铰链架（14）一端的孔穿槽（141）、凸起粒（142）与首套板（11）或尾套板（21）的孔穿槽（141）、凸起粒（142）匹配铰接；所述的首套板（11）和尾套板（21）后端位置均设有夹钢丝缝（12）；所述的铰链架（14）的横向两顶端上设有卡钢丝缝（15），所述的钢板短条（13）两端末设有与卡钢丝缝（15）相匹配的凹槽；所述的钢板短条（13）扣于铰链架（14）上；所述的钢丝（3）的起始端被钢板短条（13）卡于卡钢丝缝（15）内；所述的钢丝（3）的末端被夹钢丝缝（12）卡于其缝隙内。