[实用新型]用于电动汽车控制器的减震安装台有效
| 申请号： | 201820663572.1 | 申请日： | 2018-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN209240893U | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | 甘海云 | 申请（专利权）人： | 天津新力泰科技术有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/00 | 分类号： | B60L15/00;B60R11/00;H05K5/00 |
| 代理公司： | 天津盈佳知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 12224 | 代理人： | 张淑华 |
| 地址： | 300000 天津市东丽区东*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型是用于电动汽车控制器的减震安装台，包括安装平面，支撑平面、第一级减震组件和第二级减震组件，所述第一级减震组件设置在所述支撑平面底部，所述第二级减震组件设置在所述支撑平面顶部与安装平面底部之间。本实用新型所述的用于电动汽车控制器的减震安装台，设有固定柱，可将电动汽车控制器零部件固定牢固，设有减震部件，有着良好的减震效果，设有定位孔，安装固定便捷。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车控制器 减震组件 减震 支撑平面 安装平面 安装台 第一级 本实用新型 安装固定 固定牢固 减震部件 减震效果 定位孔 固定柱 零部件 | ||
【主权项】：
1.用于电动汽车控制器的减震安装台，包括安装平面(1)，支撑平面(8)、第一级减震组件和第二级减震组件，其特征在于，所述第一级减震组件设置在所述支撑平面(8)底部，所述第二级减震组件设置在所述支撑平面(8)顶部与安装平面(1)底部之间；所述第一级减震组件包括固定孔(11)、固定底座(9)和橡胶块(12)，所述固定底座(9)左右两侧对称设置有所述固定孔(11)，所述固定底座(9)水平贯穿所述橡胶块(12)中心，所述橡胶块(12)固定连接在所述支撑平面(8)底部；所述支撑平面(8)顶部连接所述第二级减震组件，所述第二级减震组件包括下橡胶垫片(14)、下箱体(6)、下限位柱(10)、阻尼板(13)、弹簧(4)、上限位柱(3)、上箱体(5)和上橡胶垫片(7)，所述下橡胶垫片(14)底部固定连接在支撑平面(8)顶部，所述下箱体(6)外底部胶水粘接在所述下橡胶垫片(14)顶部，所述弹簧(4)一端焊接在所述下箱体(6)内底部中央另一端焊接在所述上箱体(5)内顶部中央，空心圆柱型的所述下限位柱(10)焊接在所述下箱体(6)底部中央向所述上箱体(5)内部延伸，所述下限位柱(10)延伸长度小于所述下箱体(6)侧壁从顶端到底端垂直长度的1/2，所述弹簧(4)被所述下限位柱(10)围合在内，所述阻尼板(13)胶水粘接固定在所述下箱体(6)内侧壁上，所述弹簧(4)处于原状态时所述上箱体外侧壁的1/2紧贴在所述阻尼板(13)内壁上，空心圆柱型的所述上限位柱(3)焊接在所述上箱体(5)内顶部中央向所述下箱体(6)内部延伸，所述上限位柱(3)延伸长度小于所述上箱体(5)侧壁从顶端到底端垂直长度的1/2，所述上橡胶垫片(7)底部胶水粘接所述上箱体(5)外部顶端，所述上橡胶垫片(7)顶部固定连接在所述安装平面(1)底部；所述安装平面(1)顶部上焊接有向上延伸的固定柱(2)。
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