[实用新型]一种双离合变速器安全控制系统及车辆有效
| 申请号： | 201820664477.3 | 申请日： | 2018-05-04 |
| 公开（公告）号： | CN208203986U | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 张标;杨士先;王中华 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H61/02 | 分类号： | F16H61/02;F16H61/40 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 张巧;牛艺文 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型属于变速器控制技术领域，公开了一种双离合变速器安全控制系统及车辆，双离合变速器安全控制系统包括自动变速箱控制单元、自动变速箱执行机构、液压控制单元、发动机电子控制单元和发动机扭矩执行机构。本实用新型提供的双离合变速器安全控制系统，在液压控制单元的离合器呈现故障不能泄压状态时，发动机电子控制单元可以控制发动机扭矩执行机构动作强制降低发动机扭矩，自动变速箱控制单元控制自动变速箱执行机构动作强制至空档状态，降低之后的发动机扭矩不能经过处于空档的自动变速箱执行机构传递到差速器，进而仍能够实现刹车，保证车辆的安全。 | ||
| 搜索关键词： | 自动变速箱 安全控制系统 双离合变速器 发动机扭矩 发动机电子控制 液压控制单元 本实用新型 机构动作 变速器控制 离合器 空档状态 状态时 空档 速器 泄压 刹车 传递 安全 保证 | ||
【主权项】：
1.一种双离合变速器安全控制系统，所述双离合变速器安全控制系统包括液压控制单元(3)，所述液压控制单元(3)包括：第一压力传感器(32)，用于实时监测第一离合器(31)的接合压力；第二压力传感器(34)，用于实时监测的第二离合器(33)的接合压力；其特征在于：所述双离合变速器安全控制系统还包括自动变速箱控制单元(1)、自动变速箱执行机构(2)、发动机电子控制单元(4)和发动机扭矩执行机构(5)；所述自动变速箱控制单元(1)的输入端分别连接所述第一压力传感器(32)和所述第二压力传感器(34)两者的输出端；所述自动变速箱控制单元(1)的输出端连接所述发动机电子控制单元(4)的输入端，用于根据所述第一压力传感器(32)的监测信号和/或所述第二压力传感器(34)的监测信号向所述发动机电子控制单元(4)发送第一指令信号；所述发动机电子控制单元(4)的输出端连接所述发动机扭矩执行机构(5)，用于根据所述第一指令信号控制所述发动机扭矩执行机构(5)执行动作以降低发动机扭矩；所述发动机电子控制单元(4)，还用于实时监测所述发动机扭矩，并根据监测到的所述发动机扭矩向所述自动变速箱控制单元(1)发送第二指令信号；所述自动变速箱控制单元(1)的输出端还连接自动变速箱执行机构(2)，用于根据所述第二指令信号控制所述自动变速箱执行机构(2)执行动作至空档。
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