[实用新型]一种市政桥梁限高装置

摘要

本实用新型公开了一种市政桥梁限高装置，包括一号底杆和二号底杆，一号底杆和二号底杆内均设有安装槽，一号门形连接件右端分别设有一号弹簧柱和二号弹簧柱，二号门形连接件左端分别设有三号弹簧柱和四号弹簧柱，一号弹簧柱、二号弹簧柱、三号弹簧柱和四号弹簧柱可以有效的吸收碰撞冲击能量，安装筒中的安装筒外圈和安装筒内圈间设有缓冲弹簧，可以进一步的吸收一号限高横杆和二号限高横杆受到碰撞传递的能量，通过三脚架的稳定力学结构，分解一号底杆和二号底杆受到的冲击力，防止一号底杆和二号底杆的倾倒、坍塌，防止二次事故的发生，有效的减少超高车辆通过时造成的伤害，本实用新型结构简单，实用性强，易于使用和推广。

主权项

1.一种市政桥梁限高装置，包括一号底杆（1）和二号底杆（3），其特征在于，所述一号底杆（1）和二号底杆（3）内均设有安装槽（29），一号安装杆（2）和二号安装杆（4）的下端位于一号底杆（1）和二号底杆（3）的安装槽（29）内，一号安装杆（2）和二号底杆（3）下端两侧均等间距的设有若干固定孔（30），一号底杆（1）和二号底杆（3）上在对应固定孔（30）侧设有螺纹孔（31），一号底杆（1）和二号底杆（3）上设有定位螺栓（7）；所述一号安装杆（2）上端右侧设有安装筒（8），二号安装杆（4）上端左侧设有安装筒（8），安装筒（8）上包含安装筒外圈（81）和安装筒内圈（84），安装筒外圈（81）和安装筒内圈（84）之间通过若干缓冲弹簧（83）连接，安装筒（8）内设有安装孔（82），一号安装杆（2）通过安装筒（8）连接一号连杆（13）的左端，一号连杆（13）的右端固定连接一号门形连接件（15），二号安装杆（4）通过安装筒（8）连接二号连杆（14）的右端，二号连杆（14）的左端固定连接二号门形连接件（16），所述一号门形连接件（15）和二号门形连接件（16）均水平设置，一号门形连接件（15）开口向右，二号门形连接件（16）开口向左，一号门形连接件（15）右端分别设有一号弹簧柱（17）和二号弹簧柱（18），一号弹簧柱（17）的左端固定连接一号门形连接件（15）右侧上端，二号弹簧柱（18）的左端固定连接一号门形连接件（15）右侧下端，二号门形连接件（16）左端分别设有三号弹簧柱（19）和四号弹簧柱（20），三号弹簧柱（19）的右端固定连接二号门形连接件（16）右左侧上端，四号弹簧柱（20）的右端固定连接二号门形连接件（16）左侧下端，一号弹簧柱（17）和三号弹簧柱（19）之间设有一号限高横杆（21），一号限高横杆（21）的左端固定连接一号弹簧柱（17）的右端，一号限高横杆（21）的右端固定连接三号弹簧柱（19）的左端，二号弹簧柱（18）和四号弹簧柱（20）之间设有二号限高横杆（22），二号限高横杆（22）的左端固定连接二号弹簧柱（18）的右端，二号限高横杆（22）的右端固定连接四号弹簧柱（20）的左端，所述一号门形连接件（15）和二号门形连接件（16）上设有（33）；所述一号底杆（1）和二号底杆（3）下端设有底座（5），一号底杆（1）和二号底杆（3）下端固定连接在底座（5）上端，底座（5）通过若干一号螺栓（27）固定在市政桥梁上，一号底杆（1）和二号底杆（3）上均连接有三只支撑腿（6），支撑腿（6）的上端固定连接在一号底杆（1）和二号底杆（3）的外壁上，支撑腿（6）的下端连接地面，三只支撑腿（6）之间相隔的夹角为120°且三等分一号底杆（1）和二号底杆（3）的截面圆，所述一号限高横杆（21）和二号限高横杆（22）之间设有限高指示牌（25）。