[实用新型]一种用于轨道车的自动刹车防脱轨器有效
申请号: | 201820666504.0 | 申请日: | 2018-05-06 |
公开(公告)号: | CN208149334U | 公开(公告)日: | 2018-11-27 |
发明(设计)人: | 李建明;雷英;李述忠 | 申请(专利权)人: | 李建明;雷英;李述忠 |
主分类号: | B61K5/02 | 分类号: | B61K5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 0370*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | 本实用新型公开一种用于轨道车的自动刹车防脱轨器,其倾角传感器、控制器、电池、电动执行装置安装在轨道车或/和与轨道车连接的安装支架上,倾角传感器实时检测轨道车左右或/和前后方向上的倾角,并将检测到的倾角信号传输给控制器,控制器实时对输入的倾角信号进行处理、判断,当判定检测到的倾角值达到或超过设定的倾角值限值时,控制器向电动执行装置发出相应的控制信号,电动执行装置的末端直线带动刹车块贴紧轨道,使轨道车刹车,由于刹车块朝向轨道的一侧设置有与轨道的外侧匹配的结构,刹车时,此种刹车块结构可使轨道车回到正常倾角位置,从而防止轨道车脱轨。本实用新型解决了现有轨道车在运行过程中常发生脱轨的问题,具有工作可靠且自动化的优点。 | ||
搜索关键词: | 轨道车 控制器 电动执行装置 刹车块 本实用新型 倾角传感器 倾角信号 自动刹车 脱轨 防脱轨 刹车 轨道 安装支架 控制信号 末端直线 前后方向 倾角位置 实时检测 运行过程 检测 贴紧 匹配 判定 自动化 电池 传输 | ||
【主权项】:
1.一种用于轨道车的自动刹车防脱轨器,其特征在于:包括倾角传感器、控制器、电池、电动执行装置和刹车块,所述倾角传感器、控制器、电池、电动执行装置安装在轨道车或/和与轨道车连接的安装支架上,所述倾角传感器、控制器和电动执行装置的电源输入端子均与电池连接,倾角传感器的信号输出端与控制器的信号输入端连接,控制器的信号输出端与电动执行装置的信号输入端连接,电动执行装置的末端安装刹车块,刹车块至少有两个,且每条轨道的外侧对应至少一个刹车块,所述刹车块朝向轨道的一侧设置有与轨道的外侧匹配的结构,所述刹车块在电动执行装置末端的直线带动下贴紧轨道或离开轨道,所述倾角传感器用于实时检测轨道车左右或/和前后方向上的倾角,并将检测到的倾角信号传输给控制器,控制器实时对输入的倾角信号进行处理、判断,当判定检测到的倾角值达到或超过设定的倾角值限值时,控制器向电动执行装置发出相应的刹车控制信号,电动执行装置的末端直线带动刹车块贴紧轨道,使轨道车刹车,当判定检测到的倾角值未超过设定的倾角值限值,且控制器发出的前一信号非刹车控制信号时,控制器不向电动执行装置发出控制信号,当判定检测到的倾角值未超过设定的倾角值限值,且控制器发出的前一信号为刹车控制信号时,控制器向电动执行装置发出相应的控制信号,电动执行装置的末端直线带动刹车块离开轨道。
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