[实用新型]一种二轮电动车的动力传动装置有效
申请号: | 201820673015.8 | 申请日: | 2018-05-08 |
公开(公告)号: | CN208344442U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 阮群超 | 申请(专利权)人: | 阮群超 |
主分类号: | B62K11/04 | 分类号: | B62K11/04;B62M9/06;B62M17/00 |
代理公司: | 北京科家知识产权代理事务所(普通合伙) 11427 | 代理人: | 王阳明 |
地址: | 318050 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种二轮电动车的动力传动装置,属于电动车技术领域。它解决了现有的二轮电动车传动结构较为复杂,传动减速效果有限的问题。本二轮电动车的动力传动装置,包括二轮电动车车架、后轮平叉支架,后轮平叉支架上设有用于连接后轮的连接轴,二轮电动车车架中央的三角区处固设有电机,电机主轴上固设有传动轮,处于电机下方的二轮电动车车架上设置有传动轴,传动轴上设有减速轮一、与减速轮一平行间隔设置的同步轮,连接轴上固设有减速轮二,传动轮和减速轮一上挂设有传动链一,同步轮和减速轮二上挂设有传动链二。本实用新型结构简单、传动减速效果较好、安装空间合理,传动性能较为稳定。 | ||
搜索关键词: | 二轮 减速轮 电动车 动力传动装置 电动车车架 后轮 本实用新型 减速效果 传动链 传动轮 传动轴 连接轴 同步轮 传动 平叉 支架 电机 电动车技术领域 平行间隔设置 安装空间 传动结构 传动性能 电机主轴 三角区处 | ||
【主权项】:
1.一种二轮电动车的动力传动装置,包括二轮电动车车架(1)、和与二轮电动车车架(1)固定连接的后轮平叉支架(2),所述的后轮平叉支架(2)上设有用于连接后轮的连接轴(3),其特征在于,所述的二轮电动车车架(1)中央的三角区处固设有电机(4),所述的电机(4)主轴上固设有传动轮(5),处于电机(4)下方的二轮电动车车架(1)上设置有传动轴(6),所述的传动轴(6)上设有减速轮一(7)、与减速轮一(7)平行间隔设置的同步轮(8),所述的连接轴(3)上固设有减速轮二(9),所述的传动轮(5)和减速轮一(7)上挂设有传动链一(10)形成一级减速传动,所述的同步轮(8)和减速轮二(9)上挂设有传动链二(11)形成二级减速传动。
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