[实用新型]一种车内一氧化碳超标报警器有效
申请号: | 201820673291.4 | 申请日: | 2018-05-03 |
公开(公告)号: | CN208077379U | 公开(公告)日: | 2018-11-09 |
发明(设计)人: | 邓云;江汇 | 申请(专利权)人: | 广西职业技术学院 |
主分类号: | G08B21/16 | 分类号: | G08B21/16;G08B21/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 530226 广西壮族自治*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | 针对有人不熄火在汽车内休息时不慎吸入过量一氧化碳所引起的人身安全问题,本实用新型提供了一种车内一氧化碳超标报警器,属于汽车电子技术领域。该报警器的电路主要由一氧化碳传感器、可控硅、发光二极管和蜂鸣器等构成。当车内一氧化碳浓度超标时,该报警器的蜂鸣器和发光二极管发出声光报警,提醒用户及时开窗通风,避免用户吸入过量一氧化碳而造成人身伤害。 | ||
搜索关键词: | 报警器 车内 过量一氧化碳 一氧化碳超标 发光二极管 蜂鸣器 吸入 一氧化碳传感器 汽车电子技术 人身安全问题 本实用新型 开窗通风 人身伤害 声光报警 提醒用户 一氧化碳 可控硅 熄火 电路 超标 休息 汽车 | ||
【主权项】:
1.一种车内一氧化碳超标报警器,其特征是:该报警器的电路包括一氧化碳传感器模块U1、电阻R1~R4、三极管Q1、可控硅SCR1、发光二极管LED1、轻触开关SW1和蜂鸣器BUZ1,其中一氧化碳传感器模块U1的1脚引脚接+5V,2脚接电阻R1的一端,3脚接地;三极管Q1的基极接电阻R1的另一端,发射极接+5V,集电极接电阻R2的一端和电阻R3的一端,电阻R2的另一端接地;可控硅SCR1的控制极接电阻R3的另一端,可控硅SCR1的阳极接发光二极管LED1的负极、蜂鸣器BUZ1的负极和轻触开关SW1的一端,可控硅SCR1的阴极和轻触开关SW1的另一端接接地;发光二极管LED1的正极接电阻R4的一端,电阻R4的另一端和蜂鸣器BUZ1的正极接+5V。
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