[实用新型]发动机进气热管理系统以及车辆有效
申请号: | 201820678139.5 | 申请日: | 2018-05-08 |
公开(公告)号: | CN208203395U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 尤险峰;胡佳富;种江涛 | 申请(专利权)人: | 北京福田康明斯发动机有限公司 |
主分类号: | F01N13/00 | 分类号: | F01N13/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 陈潇潇;肖冰滨 |
地址: | 102206 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型实施例提供一种发动机进气热管理系统以及车辆,属于发动机领域。该系统包括安装在所述发动机的进气管路上的增压器和空气冷却器,该系统还包括:旁通管路、电磁阀以及控制器,其中,所述旁通管路的入口与所述空气冷却器的入口连通,出口与所述空气冷却器的出口连通,用于将所述增压器输出的气体导入所述发动机的气缸;所述电磁阀安装在所述旁通管路上;以及所述控制器与所述电磁阀连接,用于根据所述发动机的运行工况调节所述电磁阀的开度。该发动机进气热管理系统以及车辆可由有效降低发动机再生时机油稀释问题,并缩短发动机暖机时间。 | ||
搜索关键词: | 发动机进气 空气冷却器 热管理系统 电磁阀 旁通管路 发动机 控制器 增压器 连通 有效降低发动机 本实用新型 电磁阀连接 发动机领域 发动机暖机 机油稀释 运行工况 进气管 旁通管 开度 气缸 出口 输出 再生 | ||
【主权项】:
1.一种发动机进气热管理系统,该系统包括安装在所述发动机的进气管路上的增压器和空气冷却器,其特征在于,该系统还包括:旁通管路、电磁阀以及控制器,其中,所述旁通管路的入口与所述空气冷却器的入口连通,出口与所述空气冷却器的出口连通,用于将所述增压器输出的气体导入所述发动机的气缸;所述电磁阀安装在所述旁通管路上;以及所述控制器与所述电磁阀连接,用于根据所述发动机的运行工况调节所述电磁阀的开度。
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