[实用新型]一种有轨式侧墙大钢模

摘要

本实用新型公开了一种有轨式侧墙大钢模，包括模板、水平支撑托架、平移机构、门架、行走机构、托架支撑顶升和门架支撑顶升，所述模板由两块顶模和两块边模构成横断面，顶模与顶模、边模与边模通过高强度螺栓连接，所述水平支撑托架设置在门架的下部，所述平移机构为液压油缸，支撑在门架的边横梁上，所述门架设置于水平支撑托架上面，所述行走机构安装于水平支撑托架的底部，可沿行走轨道行走，所述托架支撑顶升安装于水平支撑托架的纵梁下面，用于改善水平支撑托架纵梁的受力条件，所述门架支撑顶升安装于在门架的纵梁下面，用于改善门架纵梁的受力条件。使用该种有轨式侧墙大钢模可有效减少模板拼装及拆除时间，施工效率高，且钢结构构件的重复利用率高。

主权项

1.一种有轨式侧墙大钢模，包括模板（1）、水平支撑托架（3）、平移机构（4）、门架（6）、行走机构（7）、托架支撑顶升（8）、门架支撑顶升（9）和行走轨道（10），其特征在于：所述模板（1）由两块顶模和两块边模构成横断面，顶模与顶模、边模与边模通过高强度螺栓（2）连接；所述水平支撑托架（3）设置在门架（6）的下部，由三根纵梁和多根横梁焊接而成；所述平移机构（4）为液压油缸，每节台车平移机构（4）前后各一套，支撑在门架边横梁（5）上；所述门架（6）设置于水平支撑托架（3）上方，与左侧模板（1）通过工字钢栓接在一起，由横梁、立柱和纵梁通过螺栓连接而成，各横梁及立柱间通过连接梁及斜拉杆连接；所述行走机构（7）安装于水平支撑托架（3）的底部，上面安装有驱动电机、一级齿轮减速和二级链条减速，可沿行走轨道（10）行走；所述托架支撑顶升（8）安装于水平支撑托架（3）的纵梁下面，用于改善水平支撑托架（3）纵梁的受力条件；所述门架支撑顶升（9）安装于在门架（6）的纵梁下面，用于改善门架（6）纵梁的受力条件。