[实用新型]一种用于汽车分离轴的焊接定位装置有效

专利信息
申请号: 201820687219.7 申请日: 2018-05-09
公开(公告)号: CN208467655U 公开(公告)日: 2019-02-05
发明(设计)人: 陈本华;杨文建;刘家勇 申请(专利权)人: 重庆市大足区远大汽配有限公司
主分类号: B23K37/053 分类号: B23K37/053;B23K37/02
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 402360 重庆市*** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 实用新型公开了一种用于汽车分离轴的焊接定位装置,涉及焊接设备技术领域,包括底板和立板,立板有两块,且镜像分布在底板的上端,两块立板上均设有定位机构,定位机构包括驱动轴、伸缩组件、定位板和夹紧机构,立板上嵌有转动轴承,驱动轴从转动轴承的内圈穿过,且驱动轴与转动轴承过盈配合,伸缩组件焊接在驱动轴末端的外壁上,定位板安装在伸缩组件的伸缩端,定位板的外壁上对称设有L型支撑板,夹紧机构安装在L型支撑板上,本实用新型可以对待焊接的分离轴进行稳定的定位和焊接,其定位稳定性较高,提高了焊接的进度和效率,同时其使用灵活性较高,也可对管状零件进行相关的焊接作业。
搜索关键词: 驱动轴 立板 焊接 伸缩组件 转动轴承 定位板 分离轴 焊接定位装置 底板 本实用新型 定位机构 夹紧机构 外壁 定位稳定性 使用灵活性 管状零件 过盈配合 焊接设备 焊接作业 伸缩端 上端 内圈 嵌有 汽车 对称 穿过 进度
【主权项】:
1.一种用于汽车分离轴的焊接定位装置,包括底板(1)和立板,立板有两块,且镜像分布在底板(1)的上端,所述底板(1)的上端设有步进电机(2),其特征在于,两块所述立板上均设有定位机构,所述定位机构包括驱动轴(6)、伸缩组件(9)、定位板(10)和夹紧机构,所述立板上嵌有转动轴承(7),驱动轴(6)从转动轴承(7)的内圈穿过,且驱动轴(6)与转动轴承(7)过盈配合,所述伸缩组件(9)焊接在驱动轴(6)末端的外壁上,定位板(10)安装在伸缩组件(9)的伸缩端,所述定位板(10)的外壁上对称设有L型支撑板(11),所述夹紧机构包括伸缩气缸(12)和夹板(13),伸缩气缸(12)安装在L型支撑板(11)上,且夹板(13)安装在伸缩气缸(12)的伸缩端,两块所述夹板(13)的夹持面相向设置,所述步进电机(2)的驱动端通过传动组件(4)与其中一个驱动轴(6)相连接,所述L型支撑板(11)上设有红外线装置(14),所述红外线装置(14)包括信号发射器和信号接收器,信号发射器设于其中一块L型支撑板(11)上,信号接收器设于另一块L型支撑板(11)上,且红外线发射器与红外线接收器相向设置,信号发射器以及信号接收器均位于定位板(10)与夹紧机构之间,所述立板的上端设有横梁(19),横梁(19)上安装有焊枪(23)。
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