[实用新型]矿用双绳式无极绳绞车尾轮系统的张紧与固定装置有效
| 申请号： | 201820698418.8 | 申请日： | 2018-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN208440210U | 公开（公告）日： | 2019-01-29 |
| 发明（设计）人： | 钟佩思;李翠赟;刘登彪;李东民;孙雪颜;刘坤华 | 申请（专利权）人： | 山东科技大学 |
| 主分类号： | B66D1/50 | 分类号： | B66D1/50 |
| 代理公司： | 济南金迪知识产权代理有限公司 37219 | 代理人： | 段毅凡 |
| 地址： | 266590 山东省青岛市经*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种矿用双绳式无极绳绞车尾轮系统的张紧与固定装置，它包括断面为m型的钢结构体和安装在钢结构体内的张紧油缸，钢结构体内部两个空间内面上均匀焊接有n型筋板，钢结构体外侧焊接有立筋板，承压底板的两边伸出部分上设有锚固孔，通过锚固孔可用地脚螺栓锚固在巷道的底板上；在钢结构体的顶面通过压板固定上矿车轨道；在钢结构体的空间内设有油缸轴座，油缸轴座安装在承压脚板上。本实用新型通过张紧油缸能够对绞车尾绳进行张紧调节，消除打滑现象，尤其双绳式绞车尾轮系统省去了平衡轮，结构更加简化。如果为张紧油缸设计上压力自动调节器，可使绞车牵引绳张紧度随绞车牵引力大小自动实现平衡。 | ||
| 搜索关键词： | 钢结构体 绞车 张紧油缸 双绳式 尾轮 底板 本实用新型 无极绳绞车 固定装置 油缸轴座 钢结构 锚固孔 承压 张紧 牵引力 地脚螺栓锚固 自动调节器 打滑现象 绞车牵引 均匀焊接 矿车轨道 张紧调节 自动实现 立筋板 平衡轮 体内部 张紧度 脚板 顶面 筋板 可用 尾绳 巷道 压板 焊接 两边 体内 伸出 平衡 | ||
【主权项】：
1.一种矿用双绳式无极绳绞车尾轮系统的张紧与固定装置，其特征在于，它包括断面为m型的钢结构体和安装在钢结构体内的张紧油缸；所述的钢结构体由顶部盖板、三片支撑立板和承压脚板焊接而成，钢结构体内部形成两个空间；两个空间内面上均匀焊接有n型筋板，钢结构体外侧焊接有立筋板，承压底板的两边伸出部分上设有锚固孔，通过锚固孔可用地脚螺栓锚固在巷道的底板上；在钢结构体的顶面通过压板固定上矿车轨道；在钢结构体的空间内设有油缸轴座，油缸轴座安装在承压脚板上；所述的张紧油缸上设有与其轴线垂直的轴，通过轴安装在油缸轴座上，张紧油缸可以绕油缸轴座上下活动，张紧油缸的工作杆头上安装上绞车牵引绳的回头轮。
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