[实用新型]一种低温绝热气瓶有效
申请号: | 201820699509.3 | 申请日: | 2018-05-11 |
公开(公告)号: | CN208237466U | 公开(公告)日: | 2018-12-14 |
发明(设计)人: | 刘培启;胡大鹏;李伟;许海洋;王泽武;朱彻;于洋;阎琨;范海贵 | 申请(专利权)人: | 大连理工大学 |
主分类号: | F17C1/12 | 分类号: | F17C1/12;F17C13/00;F17C13/08 |
代理公司: | 大连星海专利事务所有限公司 21208 | 代理人: | 花向阳;杨翠翠 |
地址: | 116024 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种低温绝热气瓶,属于低温液体的储运技术领域。这种气瓶包括外壳体、内胆、液位计、支架、前支撑外管组件、后支撑外管组件、减荡结构和中心架体。内胆采用扁长形结构,内胆的外侧包裹绝热层,外壳体与内胆之间采用前支撑外管组件和后支撑外管组件固定连接,在内胆和外壳体之间的空腔在抽真空后填充发泡绝热材料。减荡结构为设有多个减荡孔的防波板。中心架体两端固定连接在内胆上,下部有小孔,能够起到防过充的目的。该气瓶外壳体与内胆设计成扁长形结构,减小了气瓶的占用空间,在运输过程中,减荡结构的减荡效果良好,提高了安全性。这种结构可靠且加工便捷,提高了汽车空间的利用率,提高了运输效益。 | ||
搜索关键词: | 内胆 外管组件 外壳体 低温绝热气瓶 扁长形结构 中心架体 后支撑 前支撑 气瓶 填充发泡绝热材料 储运技术 低温液体 两端固定 气瓶外壳 汽车空间 运输过程 运输效益 占用空间 抽真空 防波板 防过充 绝热层 液位计 减小 空腔 小孔 支架 加工 | ||
【主权项】:
1.一种低温绝热气瓶,它包括外壳体(1)、内胆(3)、液位计(4)和支架(20),其特征是:它还包括前支撑外管组件、后支撑外管组件、减荡结构和中心架体(6),所述内胆(3)采用扁长形结构,内胆(3)的外侧包裹绝热层(2),所述外壳体(1)采用与内胆(3)相配合的扁长形结构,外壳体(1)与内胆(3)之间采用前支撑外管组件和后支撑外管组件固定连接,在内胆(3)和外壳体(1)之间的空腔在抽真空后填充发泡绝热材料,增压管(10)穿过外壳体(1)和内胆(3)进入内胆(3)底部;所述前支撑外管组件包含内套管(11)、位于内套管(11)中的支撑管(13)、位于支撑管(13)中的颈管(15)和分配器(16),与颈管(15)固定连接的分配器(16)焊接在外壳体(1)上,内套管(11)和支撑管(13)焊接在内胆(3)上,在位于内胆(3)壁处的支撑管(13)与颈管(15)之间设有玻璃钢衬套(14),在内套管(11)中的支撑管(13)与颈管(15)的端部设有支撑连接盖(12),与分配器(16)连接的放空内管(7)、进液内管(8)和U形出液管(9)穿过内套管(11)进入内胆(3)的内腔底部;所述后支撑外管组件包含中空结构的支撑轴(17)和后支撑架(19),支撑轴(17)通过加强复板(17a)焊接在内胆(3)上,在伸出内胆(3)的支撑轴(17)上设有隔热环套(18),设置在隔热环套(18)上的后支撑架(19)的外端部与外壳体(1)焊接连接;所述减荡结构为设有多个减荡孔(5a)的防波板(5);所述中心架体(6)两端固定连接在内胆(3)上,下部有小孔(6a);四个防波板(5)围绕中心架体(6)固定连接在内胆(3)上;所述支架(20)包含设置在底板(20b)上的立柱(20a)和弧形托架(20c),弧形托架(20c)托住外壳体(1)的底部,立柱(20a)通过连接体(20d)与外壳体(1)的两侧固定连接。
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