[实用新型]一种汽车用阻燃减震海绵有效
申请号: | 201820700083.9 | 申请日: | 2018-05-10 |
公开(公告)号: | CN208710865U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
发明(设计)人: | 解金光 | 申请(专利权)人: | 沈阳金盛复合材料有限公司 |
主分类号: | A62C3/07 | 分类号: | A62C3/07;F16F15/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型涉及汽车部件技术领域,且公开了一种汽车用阻燃减震海绵,包括海绵本体,所述海绵本体的顶部设置有挤压块,所述海绵本体的底部固定连接有海绵底座,所述挤压块的底部固定连接有均匀分布的推杆,所述推杆的底端依次贯穿海绵本体和海绵底座,所述推杆的底端延伸至海绵底座的内部。该汽车用阻燃减震海绵,通过设置液位计,当挤压块向下运动时,海绵底座内的液体会通过排水孔排出,从而浸湿海绵本体接触,通过设置循环水孔能在挤压块向上运动时回收多余的水,通过设置液位计能够控制动力装置和电磁阀开关从而控制海绵底座内液面高度,从而使海绵本体一直保持湿润,解决了长时间使用阻燃减震效果不佳的问题。 | ||
搜索关键词: | 海绵本体 海绵底座 阻燃 推杆 减震海绵 挤压 汽车用 液位计 底端 控制动力装置 本实用新型 电磁阀开关 顶部设置 减震效果 排水孔排 汽车部件 向上运动 向下运动 循环水孔 浸湿 内液 湿润 回收 贯穿 延伸 | ||
【主权项】:
1.一种汽车用阻燃减震海绵,包括海绵本体(1),其特征在于:所述海绵本体(1)的顶部设置有挤压块(2),所述海绵本体(1)的底部固定连接有海绵底座(3),所述挤压块(2)的底部固定连接有均匀分布的推杆(4),所述推杆(4)的底端依次贯穿海绵本体(1)和海绵底座(3),所述推杆(4)的底端延伸至海绵底座(3)的内部,所述推杆(4)的底端固定连接有均匀分布的活塞(5),所述活塞(5)的外壁固定连接有密封圈(6),所述海绵底座(3)的内顶壁固定连接有均匀分布的活塞盒(7),所述活塞盒(7)的内壁与密封圈(6)接触且密封,所述海绵底座(3)的左侧设置有吸水管(8),所述吸水管(8)的右端且位于海绵底座(3)的左侧固定连接有动力装置(9),所述动力装置(9)的右端且位于海绵底座(3)的左侧固定连接有进水管(10),所述进水管(10)的右端贯穿并延伸至海绵底座(3)的内部,所述进水管(10)的内部且位于海绵底座(3)的左侧固定安装有电磁阀(11),所述海绵底座(3)的顶端且位于推杆(4)相对的一侧开设有均匀分布的排水孔(12),所述海绵底座(3)的顶端且位于推杆(4)相背的一侧开设有均匀分布的循环水孔(13),所述海绵本体(1)的内部且位于推杆(4)相对的一侧开设有第一凹槽(14),所述海绵本体(1)的内部且位于第一凹槽(14)的底部开设有两个第二凹槽(15),两个所述第二凹槽(15)的顶部均与第一凹槽(14)相通,所述第一凹槽(14)的内部设置有缓冲板(16),所述第一凹槽(14)的外壁与缓冲板(16)接触,所述缓冲板(16)的底部固定连接有两个弹簧(17),两个所述弹簧(17)的外壁均与第二凹槽(15)接触,两个所述弹簧(17)的底端均与海绵底座(3)固定连接。
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