[实用新型]一种特高压设备用气缸体有效
申请号: | 201820705360.5 | 申请日: | 2018-05-11 |
公开(公告)号: | CN208252297U | 公开(公告)日: | 2018-12-18 |
发明(设计)人: | 倪武挺 | 申请(专利权)人: | 宁波胜筹压铸有限公司 |
主分类号: | F04B35/00 | 分类号: | F04B35/00;F04B37/12;F04B39/12;F04B39/10;F04B51/00;F04B49/22 |
代理公司: | 宁波象山甬恒专利代理事务所(普通合伙) 33270 | 代理人: | 李琰 |
地址: | 315700 浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种特高压设备用气缸体,包括气缸主体,气缸主体的顶端设置有安装板,安装板与气缸主体固定连接,安装板的四角设置有安装孔,安装孔与安装板嵌套连接,气缸主体的顶部中间部位设置有高压缸,高压缸与气缸主体固定连接,气缸主体的外围设置有凹槽,凹槽与气缸主体嵌套连接,把气缸主体与空气的接触面增加到三面,空气可以顺着凹槽的凹陷部位流动,一方面,在工作的时候可以引导外部空气来给气缸主体降温,提高高压缸连续工作的时长,另一方面,在高压缸工作之前,可以引导热风来给高压缸预热,使高压缸可以快速的适应工作环境,在发动机工作的时候,压力监测器就会实时监测压缩气缸的工作压强。 | ||
搜索关键词: | 气缸主体 高压缸 安装板 特高压设备 嵌套连接 安装孔 气缸体 适应工作环境 本实用新型 压力监测器 凹陷部位 顶端设置 工作压强 实时监测 四角设置 外部空气 压缩气缸 预热 热风 三面 时长 发动机 外围 流动 | ||
【主权项】:
1.一种特高压设备用气缸体,包括气缸主体(1),其特征在于:所述气缸主体(1)的顶端设置有安装板(3),所述安装板(3)与气缸主体(1)固定连接,所述安装板(3)的四角设置有安装孔(4),所述安装孔(4)与安装板(3)嵌套连接,所述气缸主体(1)的顶部中间部位设置有高压缸(2),所述高压缸(2)与气缸主体(1)固定连接,所述气缸主体(1)的底部设置有曲轴箱(8),所述曲轴箱(8)与气缸主体(1)贯穿连接,所述曲轴箱(8)的顶端设置有下安装板(5),所述下安装板(5)与曲轴箱(8)固定连接,所述下安装板(5)的四角设置有螺孔(9),所述螺孔(9)与下安装板(5)贯穿连接,所述气缸主体(1)的镂空部位设置有压缩气缸(101),所述压缩气缸(101)与气缸主体(1)固定连接,所述压缩气缸(101)的镂空部位设置有活塞杆(102),所述活塞杆(102)与压缩气缸(101)贯穿连接,所述活塞杆(102)的底端设置有转轴(103),所述转轴(103)与活塞杆(102)活动连接,所述气缸主体(1)的中间部位设置有侧安装板(105),所述侧安装板(105)与气缸主体(1)无缝焊接,所述侧安装板(105)的顶端设置有压力表(106),所述压力表(106)与侧安装板(105)嵌套连接。
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