[实用新型]铁路车辆牵引机有效
| 申请号： | 201820707501.7 | 申请日： | 2018-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN208411726U | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 侯铭才;孙建博;樊兵兵;王森才 | 申请（专利权）人： | 宏科轨道交通装备（唐山）有限公司;黄石邦柯科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D15/00 | 分类号： | B61D15/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 063000 *** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种铁路车辆牵引机，它包含箱体、牵引电机、减速器、钢丝绳卷筒、钢丝绳；牵引电机固定在箱体的一侧上方；牵引电机通过减速器与Ⅰ轴传动连接；Ⅰ轴的一端连接有滑动齿轮；滑动齿轮通过拨叉装置与手柄连接；手柄设在箱体的外侧；钢丝绳卷筒固定在Ⅱ轴上；钢丝绳卷筒的外侧卷绕有钢丝绳；箱体上还设有排绳器；钢丝绳的出绳端与排绳器连接；钢丝绳的出绳端的端头设有挂钩；钢丝绳卷筒的一端设有圆筒齿轮；钢丝绳卷筒通过圆筒齿轮与滑动齿轮传动连接；钢丝绳卷筒通过圆筒齿轮与固定在Ⅲ轴一端的Ⅲ轴齿轮传动连接；Ⅲ轴上设有阻尼器；它结构简单，设置合理、操作方便，成本比常用的公铁两用车低十倍，无需专人操作。 | ||
| 搜索关键词： | 钢丝绳卷筒 钢丝绳 牵引电机 圆筒齿轮 减速器 滑动齿轮 铁路车辆 排绳器 牵引机 滑动齿轮传动 本实用新型 公铁两用车 轴齿轮传动 拨叉装置 手柄连接 一端连接 手柄 出绳端 轴传动 阻尼器 端头 卷绕 挂钩 | ||
【主权项】：
1.铁路车辆牵引机，其特征在于它包含箱体、牵引电机、减速器、钢丝绳卷筒、钢丝绳；牵引电机固定在箱体的一侧上方；牵引电机通过减速器与Ⅰ轴传动连接；Ⅰ轴的一端连接有滑动齿轮；滑动齿轮通过拨叉装置与手柄连接；手柄设在箱体的外侧；钢丝绳卷筒固定在Ⅱ轴上；钢丝绳卷筒的外侧卷绕有钢丝绳；箱体上还设有排绳器；钢丝绳的出绳端与排绳器连接；钢丝绳的出绳端的端头设有挂钩；钢丝绳卷筒的一端设有圆筒齿轮；钢丝绳卷筒通过圆筒齿轮与滑动齿轮传动连接；钢丝绳卷筒通过圆筒齿轮与固定在Ⅲ轴一端的Ⅲ轴齿轮传动连接；Ⅲ轴上设有阻尼器。
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