[实用新型]鼓式四蹄制动器刹车间隙自动调整装置有效
| 申请号： | 201820707776.0 | 申请日： | 2018-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN208268277U | 公开（公告）日： | 2018-12-21 |
| 发明（设计）人： | 高自强;刘文华;高杰;高克;高骞 | 申请（专利权）人： | 高自强 |
| 主分类号： | F16D65/54 | 分类号： | F16D65/54 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 750001 宁夏回族自治区*** | 国省代码： | 宁夏;64 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及鼓式制动器，特别是一种鼓式四蹄制动器刹车间隙自动调整装置，该装置包括制动分泵、制动鼓、安装在制动鼓内的四蹄八块制动蹄和推动四蹄八块制动蹄张开的凸轮轴，凸轮轴通过制动臂与制动分泵相连，其特征在于在凸轮轴上套装有间隙自动调整装置，间隙自动调整装置固定在鼓式制动器底盘上，该间隙自动调整装置是由棘轮机构组成。本实用新型的技术方案具有结构简单、传动链短、结构的可靠性高等特点，可有效保证鼓式制动器的刹车稳定性和刹车的可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 凸轮轴 间隙自动调整装置 鼓式制动器 自动调整装置 本实用新型 四蹄制动器 刹车间隙 制动分泵 制动鼓 制动蹄 鼓式 刹车稳定性 棘轮机构 传动链 制动臂 底盘 上套 刹车 张开 保证 | ||
【主权项】：
1.一种鼓式四蹄制动器刹车间隙自动调整装置，包括制动分泵、制动鼓、安装在制动鼓内的四蹄八块制动蹄和推动四蹄八块制动蹄张开的凸轮轴，凸轮轴通过制动臂与制动分泵相连，其特征在于在凸轮轴（4）上套装有间隙自动调整装置（5），间隙自动调整装置固定在鼓式制动器底盘（6）上；上述间隙自动调整装置（5）是由底座（5‑1）、棘轮盘（5‑2）、套装在棘轮盘内的拨盘（5‑4）组成，拨盘通过花键孔套装在制动凸轮轴（4）上；间隙自动调整装置（5）通过底座固定在鼓式制动器底盘（6）上，在拨盘上安装有与棘轮盘内的棘齿对应的千斤（5‑6），在棘轮盘的上端面开有对称的弧形长槽（5‑5），在棘轮盘的弧形长槽内安装有销轴（5‑3），销轴固定在拨盘上。
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