[实用新型]一种发动机冷却系统和汽车有效
| 申请号： | 201820708507.6 | 申请日： | 2018-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN208364235U | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 胡攀;陈东亚;李建;吴小妮;张书恩;李连豹;韦虹;李军;王瑞平 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 |
| 主分类号： | F01P5/10 | 分类号： | F01P5/10;F01P7/16 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 孙燕娟 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型提供了一种应用EGR技术以缩短发动机暖机时间的发动机冷却系统，其包括依次串联的水泵、发动机水套和节温器，水泵的一端还连接于节温器，以使水泵、发动机水套和节温器构成第一循环，水泵的一端还通过散热器连接于节温器，以使水泵、发动机水套、节温器和散热器构成第二循环，水泵和发动机水套还与EGR冷却器和暖风芯子串联以组成第三循环，第三循环上设有控制阀以将EGR冷却器和暖风芯子与水泵和发动机水套连通或断开。本实用新型还涉及一种汽车，通过控制控制阀以断开发动机水套与EGR冷却器及暖风芯子之间的连接，缩短了冷却液的流道，从而达到缩短发动机暖机时间的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机水套 水泵 节温器 暖风芯子 散热器 发动机冷却系统 本实用新型 发动机暖机 控制阀 断开 依次串联 冷却液 流道 连通 汽车 串联 应用 | ||
【主权项】：
1.一种发动机冷却系统，其特征在于，其包括依次串联的水泵(21a)、发动机水套(21b)和节温器(23)，所述水泵(21a)的一端还连接于所述节温器(23)，以使所述水泵(21a)、所述发动机水套(21b)和所述节温器(23)构成第一循环，所述水泵(21a)的一端还通过散热器(25)连接于所述节温器(23)，以使所述水泵(21a)、所述发动机水套(21b)、所述节温器(23)和所述散热器(25)构成第二循环，所述水泵(21a)和所述发动机水套(21b)还与EGR冷却器(22)和暖风芯子(24)串联以组成第三循环，所述第三循环上设有控制阀(26)以将所述EGR冷却器(22)和所述暖风芯子(24)与所述水泵(21a)和所述发动机水套(21b)连通或断开。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司，未经浙江吉利控股集团有限公司;宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201820708507.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
