[实用新型]矿用车驱动桥轮毂油封保护结构有效
| 申请号： | 201820710333.7 | 申请日： | 2018-05-14 |
| 公开（公告）号： | CN208198007U | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 吴韦林;赵亚丽;杨浩;李立勇;孙威;钟家怡 | 申请（专利权）人： | 柳州柳工挖掘机有限公司;柳工常州机械有限公司;广西柳工机械股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12;B60B27/00;B60B27/02;F16J15/3232 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 李群华 |
| 地址： | 545100 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及轮毂油封保护结构，为解决现有矿用车驱动桥端部轮毂油封容易受异物小颗粒侵入而导致油封过早失效的问题，本实用新型构造一种矿用车驱动桥轮毂油封保护结构，在驱动桥的端部安装有轮毂，在轮毂与驱动桥端部壳体套接的部位安装有轴承和轮毂油封，轮毂油封位于轴承的轴向内侧，轮毂与驱动桥端部壳体之间的两个间隙配合面中有其中一个间隙配合面上设置有以驱动桥轴心为中心的内螺旋的螺旋槽。内螺旋是指驱动桥左端的螺纹槽是左螺旋，位于驱动桥右端的螺纹槽是右螺旋，当螺纹槽中具有异物粉尘时且轮毂正转时，螺纹槽中的异物粉尘在异物粉尘与轮毂和制动器壳体之间摩擦力的作用下沿着螺纹槽从轮毂与驱动桥套接的端部排出。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动桥 轮毂油封 轮毂 螺纹槽 异物 保护结构 粉尘 本实用新型 端部壳体 内螺旋 套接 轴承 间隙配合面 制动器壳体 间隙配合 螺旋槽 小颗粒 右螺旋 左螺旋 排出 油封 正转 轴向 侵入 | ||
【主权项】：
1.一种矿用车驱动桥轮毂油封保护结构，在驱动桥的端部安装有轮毂，在所述轮毂与所述驱动桥端部壳体套接的部位安装有轴承和轮毂油封，所述轮毂油封位于所述轴承的轴向内侧，其特征在于所述轮毂与所述驱动桥端部壳体之间位于油封内侧的具有间隙配合的间隙配合面，在两个间隙配合的间隙配合面中有其中一个间隙配合面上设置有以驱动桥轴心为中心的内螺旋的螺旋槽。
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