[实用新型]一种新型转向平稳机动车

摘要

本实用新型涉及一种新型转向平稳机动车，车身前方安装倾斜机构，倾斜机构包括主转轴、立柱、第一锥齿轮、第二锥齿轮、基板、轴套、副转轴、T型连接架、左连接杆、右连接杆、左前轮固定架和右前轮固定架，机动车转向时，车把驱动主转轴转动，主转轴驱动第一锥齿轮转动，第一锥齿轮驱动第二锥齿轮转动，第二锥齿轮驱动副转轴转动，副转轴通过T型连接架驱动左连接杆、右连接杆转动，左连接杆、右连接杆驱动左前轮固定架、右前轮固定架转动实现左、右前轮之间产生的高度差，因而使车身倾斜转向，使车辆于转弯时行驶更平稳，大大提高了转弯时的平稳性，机动车不会发生倾覆现象。

主权项

1.一种新型转向平稳机动车，包括车把、车身、两个前轮、后轮和驱动机构，车把安装在车身前方，驱动机构安装在车身后方并驱动后轮转动，其特征在于：车身前方安装倾斜机构，倾斜机构包括主转轴、立柱、第一锥齿轮、第二锥齿轮、基板、轴套、副转轴、T型连接架、左连接杆、右连接杆、左前轮固定架和右前轮固定架，立柱安装于车身，主转轴头部连接车把；而尾部穿过立柱连接第一锥齿轮，第一锥齿轮啮合第二锥齿轮，第一锥齿轮、第二锥齿轮位于基板下方，基板底部前后侧安装轴套，副转轴安装于轴套且连接第二锥齿轮，副转轴前端连接T型连接架，T型连接架左侧安装左连接杆；右侧安装右连接杆，左连接杆连接左前轮固定架，左前轮固定架用于安装左前轮，右连接杆连接右前轮固定架，右前轮固定架用于安装右前轮，转动车把时，副转轴带动左前轮固定架、右前轮固定架产生高度差，实现左右前轮倾斜转向。